Cubierta De Engranajes; Montaje - Grundfos SRP Instrucciones De Mantenimiento

6.2.4 Cubierta de engranajes

1. Cortar con un cuchillo entre el cuerpo del motor (pos. 1017) y
la carcasa del engranaje (pos. 1088) para proteger la pintura.
2. Quitar los tornillos (pos. 1021). Elevar la unidad con una grúa
y golpear el cuerpo del motor hasta liberar la carcasa del
engranaje. Quitar la cubierta de engranajes.
3. Quitar el soporte planetario (pos. 1067) y el piñón central
(pos. 1060).
4. Quitar la junta tórica (pos. 1071) del piñón central.
5. Quitar la junta tórica (pos. 1022) de la brida del motor
(pos. 1020).
6. Retirar la junta labiada (pos. 1054) de la brida motor.
7. Quitar los tornillos (pos. 1064) del anillo dentado (pos. 1062).
8. Quitar el anillo dentado.
9. Quitar el anillo de retención (pos. 1089) del eje dentado
(pos. 1093).
10.Desbloquear la arandela de seguridad (pos. 1091) de la
tuerca ranurada (pos. 1090).
11.Quitar la tuerca ranurada y la arandela de seguridad del eje.
12.Golpear el anillo de cierre de la carcasa del engranaje con un
martillo de plástico. Al mismo tiempo se quita el anillo interior
del cojinete (pos. 1092).
13.Quitar ambos anillos exteriores del cojinete
(pos. 1092 y 1094).
14.Quitar el anillo interior del cojinete (pos. 1094) del eje.
6.2.5 Estator
1. Quitar la tuerca (pos. 1046) del cuerpo del motor (pos. 1017).
2. Quitar el tornillo (pos. 1044) del cuerpo del motor.
3. Desconectar los cables del estator del cuerpo del motor y tirar
del estator (pos. 1018) fuera del cuerpo del motor.

6.3 Montaje

6.3.1 Motor
1. Insertar el cojinete (pos. 1047) en la brida motor (pos. 1020) y
ajustar la junta labiada (pos. 1055) con la apertura en
dirección opuesta al cojinete.
2. Empujar el rotor (pos. 1019) dentro de la brida del motor.
Asegurarse de que el rotor se ha colocado
Nota
correctamente.
Precaución No utilizar un martillo.
3. Calentar el cojinete (pos. 1039) y ajustarlo en el final en N del
eje del rotor.
Si se utiliza un dispositivo para calentar, la tem-
Precaución
peratura no debe superar los 80 °C (176 °F).
Utilizar una prensa hidráulica si no está disponi-
Nota
ble el dispositivo de calentar.
4. Ajustar la arandela de sello (pos. 1173) del sensor de agua en
aceite (pos. 1049) y lubricar la arandela y las roscas con
Loctite 511.
5. Ajustar el sensor de agua en aceite de la brida motor
(pos. 1020) y apretarlo un poco con la mano.
Mantener los cables del sensor de agua en aceite
Nota lejos del cojinete, por ejemplo mediante una cinta
de plástico.
6. Lubricar la ranura de la junta tórica (pos. 1022) en el lado del
motor de la brida motor con Curil K2.
7. Ajustar y lubricar la junta tórica con Curil K2.
8. Colocar el rotor con la brida motor hacia arriba y ajustar la
junta labiada (pos. 1054) con la abertura hacia arriba (en
dirección opuesta al cojinete).
9. Lubricar la ranura de la junta tórica (pos. 1022) en el lado del
engranaje de la brida del motor (pos. 1020) con Curil K2.
10.Ajustar y lubricar la junta tórica con Curil K2.
11.Insertar el estator en el cuerpo del motor (pos. 1017).
8
Asegurarse de que los orificios de fijación para la
Nota
alineación están en la posición correcta.
Precaución Tener cuidado de no dañar ningún cable.
12.Ajustar el tornillo (pos. 1044), la arandela de resorte
(pos. 1045) y la tuerca (pos. 1158). Apretar la tuerca.
Ver sección 4. Pares de apriete y lubricantes.
13.Dirigir los cables a la caja de terminales.
14.Colocar el cuerpo del motor (pos. 1017) en posición vertical.
15.Ajustar el disco de compensación (pos. 1038) en el final en N
del cuerpo del motor.
16.Insertar el rotor en el cuerpo del motor. Conectar los cables
del sensor de agua en aceite (pos. 1049) antes de insertar
completamente el rotor.
Alinear la brida del motor con el sensor de agua
en aceite apuntando hacia abajo/fuera de la caja
Nota
de terminales.
17.Ajustar y apretar los tornillos (pos. 1021) un poco a mano.
18.Colocar el motor en posición horizontal.
19.Ajustar la brida del cable (pos. 1002) y la junta tórica
(pos. 1007) del cable (pos. 1001).
20.Lubricar la junta tórica con agua con jabón/crema y ajustarlo
en la brida de cable.
21.Ajustar la guía del cable (pos. 1003), el sello de cable grande
(pos. 1004), la arandela de empuje (pos. 1005) y el sello de
cable pequeño (pos. 1006) del cable (pos. 1001).
22.Lubricar la unidad completa de sellado con agua con
jabón/crema e insertarla en la caja de terminales.
23.Lubricar las roscas de los tornillos (pos. 1008) con
Loctite 243. Ajustar y apretar los cables en la brida del cable.
Ver sección 4. Pares de apriete y lubricantes.
24.Ajustar y sujetar el alivio de cable (pos. 1009) en el cable.
Asegurarse de que dispone de suficiente cable
en la caja de terminales antes de apretar el alivio
Nota
de cable.
25.Apretar los tornillos (pos. 1008). Ver sección 4. Pares de
apriete y lubricantes.
26.Montar el tornillo (pos. 1028) y la arandela de seguridad
(pos. 1029).
27.Conectar los cables de acuerdo a las notas que tomó durante
el desmontaje. Asegurar las conexiones con terminales tubu-
lares y manguitos indeformables.
28.Quitar el tornillo (pos. 1041) y la arandela (pos. 1040) del
cuerpo el motor.
29.Colocar cinta PTFE alrededor del tapón (pos. 1052) y ajustar y
apretar el tapón en el cuerpo del motor. Ver sección 4. Pares
de apriete y lubricantes.
30.Rellenar el motor con aceite a través del agujero en la caja de
terminales. Ver sección 5. Tipos de aceite y cantidad.
31.Lubricar el tornillo (pos. 1041) con Loctite 511 y ajustar la
arandela (pos.) en el tornillo. Colocar y apretar el tornillo de la
carcasa del motor (pos. 1017). Ver sección 4. Pares de apriete
y lubricantes.
32.Lubricar la hendidura de la cubierta de la caja de terminales
(pos. 1023) con Curil K2.
33.Ajustar y lubricar la junta tórica con Curil K2.
34.Ajustar la cubierta de la caja de terminales (pos. 1023).
35.Lubricar las roscas de los tornillos (pos. 1024) con Loctite 243
y apretar los tornillos. Ver sección 4. Pares de apriete y lubri-
cantes.