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SSBU9063
Operación del motor con
códigos de diagnóstico activos
Si se enciende una luz de diagnóstico durante la
operación normal del motor, el sistema ha
identificado una situación que no cumple con la
especificación. Utilice las herramientas electrónicas
de servicio para revisar los códigos de diagnóstico
activos.
Nota: Si el cliente selecciona "REDUCCIÓN DE
POTENCIA" (DERATE) y hay una condición de
presión baja del aceite, el Módulo de Control
Electrónico (ECM) limitará la potencia del motor
hasta que el problema se resuelva. Si la presión del
aceite está dentro de la gama normal, el motor puede
operarse a velocidad y carga nominales. No
obstante, el mantenimiento debe realizarse tan
pronto como sea posible.
El código de diagnóstico activo debe investigarse. La
causa del problema debe corregirse tan pronto como
sea posible. Si se repara la causa del código de
diagnóstico activo y hay sólo un código de
diagnóstico activo, la luz de diagnóstico se apagará.
La operación y el rendimiento del motor pueden
limitarse como consecuencia del código de
diagnóstico activo generado. Las tasas de
aceleración pueden ser considerablemente menores.
Consulte la Guía para la Localización y Solución de
Problemas para obtener información adicional sobre
la relación entre estos códigos de diagnóstico activos
y el rendimiento del motor.
Operación del motor con
códigos de diagnóstico
intermitentes
Si una luz de diagnóstico se enciende durante la
operación normal del motor y luego se apaga, puede
haberse producido una falla intermitente. Si se ha
producido una falla, la falla se registrará en la
memoria del Módulo de Control Electrónico (ECM).
En la mayoría de los casos, no es necesario parar el
motor debido a un código intermitente. Sin embargo,
el operador debe recuperar los códigos de falla
registrados y debe consultar la información apropiada
para identificar la naturaleza del suceso. El operador
debe registrar cualquier observación que haya
podido causar que la lámpara se encienda.
Operación del motor con códigos de diagnóstico activos
• Baja potencia
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• Límites de la velocidad del motor
• Humo excesivo, etc
Esta información puede ser útil para facilitar la
localización y solución de problemas. La información
se puede usar también para referencia futura. Para
obtener mayor información sobre los códigos de
diagnóstico, consulte el Manual de localización y
solución de problemas para este motor.
Parámetros de configuración
El Módulo de Control Electrónico (ECM) tiene dos
tipos de parámetros de configuración. Los
parámetros de configuración del sistema y los
parámetros especificados por el cliente.
La herramienta electrónica de servicio se requiere
para modificar los parámetros de configuración.
Parámetros de configuración del
sistema
Los parámetros de configuración del sistema afectan
las emisiones del motor y la potencia del motor. Los
parámetros de configuración del sistema se
programan en la fábrica. Normalmente, los
parámetros de configuración del sistema no
requieren cambios durante la vida útil del motor. Los
parámetros de configuración del sistema deben
reprogramarse si se reemplaza un ECM. Los
parámetros de configuración del sistema no
necesitan reprogramación si se cambia el software
del ECM. Se requieren contraseñas de fábrica para
i01811062
cambiar estos parámetros.
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Diagnóstico del motor
i05935230
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