Mercedes-Benz Atron Manual De Operación página 214

Informaciones de conducción
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Condiciones de operación
El consumo de combustible aumenta en las
siguientes condiciones:
• regiones montañosas
• tránsito urbano intenso y viajes cortos
frecuentes
• vehículo cargado
• funcionamiento prolongado del motor
con el vehículo parado
• arranques frecuentes con el motor frío.
Por esta razón, no se puede establecer con
precisión cuanto combustible un
determinado vehículo puede consumir.
Consumo de aceite del motor
El consumo de un pequeño porcentaje de
aceite lubricante es absolutamente normal
para cualquier motor de combustión
interna. Considerando que los intervalos de
cambio de aceite del motor son muy
dilatados, en general y, dependiendo del
tipo de aplicación del vehículo, es
absolutamente normal la necesidad de
agregar aceite en el cárter en el intervalo
entre los cambios de aceite para
compensar el consumo de aceite normal
del motor. Sin embargo, si sospecha que el
consumo de aceite lubricante está
excesivamente alto, por favor, dirigirse a un
Taller Especializado Cualificado Mercedes-
Benz para evaluar el consumo de aceite.
Sólo agregue aceite en el cárter para
restablecer el nivel máximo cuando el
volumen de aceite del motor esté en el nivel
mínimo o menos. No agregue aceite en el
cárter cuando el nivel de aceite esté entre
las indicaciones de nivel máximo y mínimo.
Distribución de carga
La correcta distribución de la carga sobre el
vehículo es fundamental para una
operación económica y segura.
Para cargar correctamente el vehículo,
además de observar que no se exceda su
peso bruto total (peso del chasis + peso de
la carrocería + peso de la carga), la carga se
debe distribuir de forma a no sobrepasar el
límite máximo de peso admisibles sobre los
ejes delantero y trasero(s) y que el peso sea
distribuido por igual entre las ruedas del
lado derecho y del lado izquierdo.
La capacidad técnica de peso bruto total y
peso máximo admisible sobre los ejes
están indicadas en la etiqueta de
identificación del vehículo. Mientras tanto,
cuando carga el vehículo, deben
observarse también los límites de peso
establecidos por la legislación vigente
donde se utilizará el vehículo (capacidad
autorizada/legal) debiendo considerarse
siempre la capacidad de menor valor.
El exceso de peso o su distribución
incorrecta sobre el vehículo altera su
desempeño y su comportamiento
operacional. Las características
constructivas quedan perjudicadas,
afectando la seguridad y la estabilidad del
vehículo, además de elevar sus costes
operacionales en consecuencia de
desgaste prematuro de diversos
componentes, entre los cuales
destacamos: neumáticos, frenos, ballestas,
amortiguadores, sistema de dirección, bien
como la elevación del consumo de
combustible.
i Específicamente para Brasil, la placa de
identificación del vehículo indica
también la capacidad de peso legal/
autorizado por la legislación brasileña;