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E-6
Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a través de este manual.
PROBLEMAS
(SÍNTOMAS)
No hay alta frecuencia. La máquina
está en el Modo TIG y no tiene sali-
da normal.
No hay flujo de gas cuando el
Control está activado en el Modo
TIG. La máquina tiene salida – el
ventilador funciona. Se escucha un
"Clic" indicando que la válvula del
solenoide de gas está operando.
Cuando se suelda en modo TIG de
CA, el arco es errático y hay una
pérdida de "limpieza" de la pieza de
trabajo.
El extremo del electrodo de tung-
steno se derrite.
Si por alguna razón usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura,
contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localización de fallas técnicas antes de proceder.
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
CAUSA
POSIBLE
PROBLEMAS DE LA SOLDADURA TIG
1. Si la máquina se ubica en un
ambiente muy sucio con conta-
minantes conductivos, revise y
limpie la abertura de chispa con
una corriente de aire de baja
presión conforme a las instruc-
ciones de mantenimiento.
1.
El suministro de gas está vacío o no
está encendido.
2.
El regulador de flujo puede estar
establecido muy bajo.
3.
La manguera de gas puede estar per-
forada.
4.
El flujo de gas puede estar bloqueado
con suciedad. Revise la pantalla del
filtro dentro del conector de entrada
de gas a la válvula de solenoide. Use
filtros para evitar que vuelva a ocurrir.
5.
Consulte a su distribuidor local de sol-
dadoras/gas.
1. El electrodo de tungsteno puede
ser muy pequeño para el proce-
so. Use un tungsteno de
diámetro más grandes o un
tungsteno puro.
2. Si se utiliza una mezcla de helio
como gas protector, entonces
reduzca el porcentaje de helio.
1. La corriente de soldadura es
muy alta para el tipo y/o tamaño
del electrodo. Vea la Tabla B.1
en la Sección de Operación de
este manual.
PRECAUCIÓN
SQUARE WAVE™ TIG 175
CURSO RECOMENDADO
DE ACCIÓN
Para asistencia de localización de
averías, póngase en contacto con sus
Instalaciones Locales de Servicio de
Campo Autorizado de Lincoln
E-6
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