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4. Transporte
4.1 Generalidades
Si el medio de transporte empleado lo permite, el
transformador debe transportarse sin desmontar ninguna
de las piezas del cambiador de tomas.
Si es necesario desmontar el mecanismo de accionamiento
motorizado o cualquier pieza del sistema de ejes para el
transporte, marque las piezas para asegurarse de que,
una vez en las instalaciones definitivas, se podrán montar
correctamente y en el menor tiempo posible.
Si es necesario desmontar alguno de los accesorios del
cambiador de tomas, las aberturas que queden en el
cambiador de tomas se deberán proteger con tapas de
transporte.
Si el transformador se transporta si aceite, el cambiador de
tomas también debe vaciarse.
4.1.1 Transporte con el conservador montado
Si el conservador de aceite está conectado al cambiador de
tomas durante el transporte, este último debe llenarse con
aceite hasta el nivel de funcionamiento normal.
4.1.2 Transporte con el conservador desmontado
Si se va a desmontar el conservador para el transporte, es
necesario reducir el nivel de aceite del cambiador de tomas.
1. Coloque una manguera de aceite en el orificio central de la
tapa del cambiador de tomas. Observe la figura 83.
Fig. 83. Coloque una manguera de aceite en el orificio central.
2. Vacíe el aceite hasta que el nivel de aceite esté 150 mm
por debajo de la tapa superior.
4.1.3 Protección del accionamiento
El mecanismo de accionamiento motorizado debe protegerse
de la condensación. Por lo tanto, suministre alimentación
eléctrica al calentador en cuanto sea posible. Si no puede
hacerse, coloque un producto desecante en el interior del
armario del mecanismo de accionamiento motorizado y cierre
herméticamente los respiraderos.
1ZSC000562-AAK es, Rev. 1 | Guía de instalación VUBB 39
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