Transporte; Desmontaje Antes Del Transporte; Preparativos Del Desmontaje; Desmontaje Del Eje De Transmisión Vertical - ABB UCL Guía De Instalación Y Puesta En Servicio

Cambiadores de tomas en carga
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8. Transporte

8.1 Desmontaje antes del transporte

Normalmente, el cambiador de tomas se transporta sin accesorios
(relé de presión, mecanismo de accionamiento motorizado, engranaje
cónico y ejes de transmisión) para evitar que estos elementos resulten
dañados. Para asegurarse de que, una vez en la ubicación definitiva,
todas las piezas se montan correctamente con el mínimo esfuerzo,
es importante poner y accionar el cambiador de tomas en la posición
que se indica en el diagrama monofásico que se suministra con la
unidad, e instalar correctamente los dispositivos de bloqueo durante el
desmontaje del sistema en las instalaciones del fabricante del transfor-
mador. El desmontaje del mecanismo de accionamiento motorizado y
de los ejes de transmisión se realiza en orden inverso al de montaje.

8.1.1 Preparativos del desmontaje

Antes de desmontar el sistema, marque las piezas para
facilitar su identificación.
Compruebe que la posición del mecanismo de accionamiento
motorizado coincida con la de la Fig. 24 (BUE) o la Fig. 25 (BUL).
Utilice la manivela para ajustarlo a la posición exacta. Instale el
dispositivo de bloqueo del mecanismo de accionamiento motorizado;
consulte la Fig. 44.
La disposición del sistema de ejes de transmisión se muestra en la Fig. 26.
8.1.2 Desmontaje del eje de transmisión vertical
1. Afloje las abrazaderas que sujetan los tubos de protección al
engranaje cónico y al mecanismo de accionamiento motorizado
Deslice uno de los tubos de protección en el otro. Retire los
tornillos que sujetan el engranaje cónico SA21. Desmonte el
engranaje cónico levantándolo con cuidado del eje mientras
sujeta el eje de transmisión vertical. Desmonte el eje vertical
con sus tubos de protección extrayéndolo del acoplamiento del
mecanismo de accionamiento motorizado. Marque las piezas.
2. Embale los tornillos, bridas de fijación, tubos de protección, ejes,
abrazaderas para tubos, tapa de protección, semiacoplamientos,
engranaje cónico y juntas para su transporte.
8.1.3 Desmontaje del eje de transmisión horizontal para una unidad
1. Bloquee el engranaje cónico con el dispositivo de bloqueo y dos
tornillos de presión; consulte la Fig. 36.
2. Afloje las abrazaderas que sujetan los tubos de protección a los en-
granajes cónicos. Deslice uno de los tubos de protección en el otro.
Afloje los tornillos que sujetan los semiacoplamientos en un extremo
del eje y retírelos. Extraiga el eje horizontal. Marque las piezas.
3. Embale los tornillos, bridas de fijación, tubos de protección, ejes,
abrazaderas para tubos, tapa de protección, semiacoplamientos,
engranaje cónico y juntas para su transporte.
8.1.4 Desmontaje de los ejes de transmisión horizontales para
dos unidades
1. Retire la tapa de protección SA33 del engranaje cónico de la
unidad -2 y bloquee el engranaje con el dispositivo de bloqueo
marcado -2 y dos tornillos de presión; consulte la Fig. 36.
2. Afloje las abrazaderas que sujetan los tubos de protección a los
engranajes cónicos de las unidades -1 y -2. Deslice uno de los
tubos de protección en el otro. Afloje los tornillos que sujetan los
semiacoplamientos en un extremo del eje y retírelos. Desmonte el
eje horizontal entre las unidades -1 y -2.
3. Bloquee el engranaje cónico de la unidad -1 con el dispositivo de
bloqueo marcado -1 y dos tornillos de presión.
4. Afloje las abrazaderas que sujetan los tubos de protección al
engranaje cónico SA21 y al engranaje cónico de la unidad -1 del
cambiador de tomas. Deslice uno de los tubos de protección
en el otro. Afloje los tornillos que sujetan los semiacoplamientos
en un extremo del eje y retírelos. Retire el eje horizontal entre la
unidad -1 y el engranaje cónico SA21. Marque las piezas.
5. Embale los tornillos, bridas de fijación, tubos de protección, ejes,
abrazaderas para tubos, tapa de protección, semiacoplamientos,
engranaje cónico y juntas para su transporte.
8.1.5 Desmontaje de los ejes de transmisión horizontales para
tres unidades
1. Retire la tapa de protección SA33 del engranaje cónico de la
unidad -3 y bloquee el engranaje con el dispositivo de bloqueo y
los tornillos de presión marcados -3; consulte la Fig. 36.
2. Afloje las abrazaderas que sujetan los tubos de protección a los
engranajes cónicos de las unidades -2 y -3. Deslice uno de los
tubos de protección en el otro. Afloje los tornillos que sujetan los
semiacoplamientos en un extremo del eje y retírelos. Desmonte el
eje horizontal entre las unidades -2 y -3.
3. Bloquee el engranaje cónico de la unidad -2 con el dispositivo de
bloqueo marcado -2 y dos tornillos de presión.
4. Afloje las abrazaderas que sujetan los tubos de protección a los
engranajes cónicos de las unidades -1 y -2. Deslice uno de los
tubos de protección en el otro. Afloje los tornillos que sujetan los
semiacoplamientos en un extremo del eje y retírelos. Desmonte el
eje horizontal entre las unidades -2 y -1.
5. Bloquee el engranaje cónico de la unidad -1 con el dispositivo de
bloqueo marcado -1 y los tornillos de presión; consulte la Fig. 43.
6. Afloje las abrazaderas que sujetan los tubos de protección al
engranaje cónico SA21 y al engranaje cónico de la unidad -1 del
cambiador de tomas. Deslice uno de los tubos de protección
en el otro. Afloje los tornillos que sujetan los semiacoplamientos
en un extremo del eje y retírelos. Retire el eje horizontal entre la
unidad -1 y el engranaje cónico SA21. Marque las piezas.
7. Embale los tornillos, bridas de fijación, tubos de protección, ejes,
abrazaderas para tubos, tapa de protección, semiacoplamientos,
engranaje cónico y juntas para su transporte.
1ZSC000562-AAZ es, Rev. 1 | Guía de instalación y puesta en servicio de UCL/VUCL 47

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