Tabla de contenido
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2. Introducción
2.1 Generalidades
Los cambiadores de tomas en carga de ABB se han ido
mejorando a lo largo de los años para garantizar
la máxima fiabilidad. En la mayoría de aplicaciones su diseño,
sencillo y sólido, les proporciona una vida útil igual a la del
transformador.
Sin embargo, para evitar problemas durante el funcionamiento
es necesario llevar a cabo un mínimo de mantenimiento. Por
lo general, las piezas situadas en el aceite del transformador
no requieren mantenimiento alguno. Las únicas piezas que
requieren mantenimiento son los interruptores de vacío (que
posiblemente sea preciso sustituir), el aceite aislante y el
mecanismo de accionamiento motorizado.
El diseño facilita el acceso a todas las piezas, lo que
simplifica las tareas de inspección y mantenimiento. Observe
la figura 1.
El cambiador de tomas VUBB se encuentra en la cuba
del transformador. Observe la figura 2. El mecanismo
de accionamiento motorizado va acoplado a la cuba del
transformador y conectado al cambiador de tomas por medio
de ejes de transmisión y engranajes cónicos. (El mecanismo
de accionamiento motorizado se describe en otro manual.)
ADVERTENCIA
Los dispositivos de ventilación (desecador o válvula
de aire de una vía) expulsan continuamente pequeñas
cantidades de gases explosivos. Asegúrese de que
no haya fuego, superficies calientes ni chispas en las
inmediaciones de dichos dispositivos.
El personal que maneje e inspeccione el cambiador
de tomas debe tener un buen conocimiento del
aparato y ser consciente de los riesgos indicados en
este manual.
El personal que haga conexiones eléctricas en el
mecanismo de accionamiento motorizado debe
contar con acreditación.
PRECAUCIÓN
Si se dispara el relé de presión, llame a ABB. La caja
del cambiador de tomas debe drenarse y levantar e
inspeccionar cuidadosamente el selector antes de
volver a aplicar tensión al transformador.
2.2 Descripción funcional
El cambiador de tomas en carga es un dispositivo para
cambiar la conexión de la toma de un bobinado mientras
el transformador está bajo carga. El objetivo principal del
dispositivo es mantener una salida de tensión constante
desde el transformador y compensar las variaciones en la
situación de carga. El cambiador de tomas se conecta al
transformador mediante el bobinado de toma. La función
principal es la selección de tomas que se realiza cambiando
el número de vueltas en el bobinado de regulación.
Aunque hay muchas soluciones de circuito disponibles, la
solución elegida es la que proporciona la mejor combinación
de rendimiento técnico y ahorro. Al utilizar contactos
auxiliares junto con los interruptores de vacío, los contactos
se usan para llevar corriente y los interruptores de vacío
para conmutación con tensión. Con esta solución solo se
necesitan dos interruptores de vacío por fase y el valor
nominal de tensión de los interruptores de vacío puede ser
menor.
El principio del circuito eléctrico para el VUBB se describe en
la guía técnica. El objeto de la conmutación es transferir la
corriente que fluye entre uno de los contactos de la toma y el
bobinado y de este modo conectar o desconectar un paso de
regulación en el transformador.
Dependiendo de la dirección en que gire el eje central se
obtienen dos secuencias de contacto diferentes: bien el
interruptor principal o el interruptor de la resistencia ejecuta
el corte.
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