Conservación De Motores Inactivos Por Largo Período - MWM 10 Serie Manual De Oficina

Operación y Mantenimiento
Conservación de Motores Inactivos por Largo Período
Los motores MWM salen de fábrica protegidos para, en el máximo, 3 meses de inactividad abajo abrigo fechado.
Cuando el motor quedar inactivo por un largo período, son necesarias las siguientes providencias:
1. Limpia las partes externas del motor.
2. Ponga el motor en marcha hasta atingir la temperatura normal de operación.
3. Drena la agua del sistema de enfriamiento y el aceite lubricante del cárter.
4. Abastece el radiador con aditivo MWM en las proporciones recomendadas.
5. Abastece el cárter y la bomba de inyección con aceite aditivo SAE 20 W 20.
6. Drena el sistema de combustible (tanque, bomba de inyección y filtro).
7. Opera el motor por 15 minutos en 2/3 de la rotación nominal, sin carga, utilizando una mezcla de aceite combustible
con 15% de aceite aditivo SAE 20 W 20.
8. Drena la agua del sistema de enfriamiento y el aceite aditivo del cárter. La mezcla del combustible puede
permanecer en el sistema.
9. Quita las tapas de válvulas de las culatas y pulveriza los resortes y el mecanismo de los balancines con aceite
protetivo. Remonta las tapas.
10. Quita las toberas y pulveriza de 10 a 15 cm³ de aceite protetivo en cada cilindro con el respectivo pistón en la
posición de punto muerto inferior. Gira el cigüeñal una vuelta completa y remonta las toberas.
11. Aplica grasa protectora en las articulaciones.
12. Aplica aceite protectivo en las partes usinadas.
13. Quita la(s) correa(s).
14. Veda todos los orificios del motor de manera apropiado, evitando la penetración de polvo y agua.
Observaciones
• Renueva la conservación del motor después de cada 8 meses de inactividad.
• En el caso de motores nuevos de fábrica, desconsidera los números 1, 2 y 3.
Preparación del Motor para Retorno al Servicio
Antes de poner un motor que ha quedado por largo período inactivo en marcha, observa el siguiente procedimiento:
1. Limpia las partes externas del motor.
2. Abastezca el sistema de enfriamiento con agua limpia y aditivo MWM en las proporciones recomendadas.
3. Cambia el elemento del filtro de aceite lubricante.
4. Abastezca el cárter con aceite lubricante nuevo recomendado.
5. Instala y regula la tensión de la(s) correa(s).
6. Quita las tapas de las válvulas y aceite el mecanismo de los balancines con aceite del motor. Remonta las
tapas.
7. Drena la mezcla de combustible del tanque y Abastezca con aceite combustible nuevo.
8. Cambia los elementos de los filtros de combustible.
9. Purga el sistema de combustible.
10. Arranca el motor con el estrangulador en posición de corte de combustible (Bomba en linea) o con el solenoide
de corte desconectado (bomba rotativa) hasta que el manómetro indique presión de aceite. En seguida, opera el
motor normalmente.
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