MWM 10 Serie Manual De Oficina página 188

Sistema de Inyección
Posiciona la palanca de parada de la bomba de
inyección en la posición de funcionamiento del motor.
No utiliza la grampa para centralizar la cremallera de
la bomba de inyección.
Gira totalmente el cuerpo de la bomba de inyección
con las manos para junto del bloque del motor.
Presuriza el sistema con la bomba de afinación
manual hasta obtener un flujo constante de
combustíble, sin burbujas, por lo tubo goteador.
Aleja la bomba del bloque lentamente hasta obtener
un flujo de combustíble por lo tubo goteador debe
quedar de 3 a 4 gotas por minuto.
Aprieta las tuercas de fijación de la bomba de
inyección.
Después del aprieto, confirma el sincronismo: retorna
el motor al PMS y nuevamente al punto de inyección
especificado. El flujo de combustíble por lo tubo
goteador debe quedar de 3 a 4 gotas por minuto.
Quita el tubo goteador y la bomba de afinación manual.
Instala el soporte de fijación de la bomba de inyección
al bloque. Para el aprieto final, aprieta primero los
tornillos de fijación del soporte al bloque. Después,
aprieta los tornillos de fijación del soporte inferior de
la bomba de inyección al soporte del bloque.
Examina la bomba de alimentación de combustible.
Desmonta la tuerca fresada y la presilla, sacando el
copo.
Saca el filtro de tela y limpia con combustible limpio.
Caso quede dañado, cambia por un nuevo.
Usa un anillo de vedamiento nuevo.
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