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MANTENIMIENTO PERIÓDICO
!
* Inspeccione el elemento del filtro de aire por si está
roto. Un elemento que esté roto deberá ser reempla-
zado.
* Si la conducción se realiza en ambientes muy polvo-
rientos, será necesario limpiar el elemento del filtro
de aire más a menudo. La forma más segura de ace-
lerar el desgaste del motor consiste en utilizar el
motor sin el elemento del filtro o con el elemento
roto. Asegúrese de que el elemento del filtro de aire
está en perfectas condiciones en todo momento. ¡La
duración del motor depende en gran medida de este
elemento!
• Retire el tapón de drenaje 5 de la caja del filtro de aire para
eliminar cualquier resto de agua.
TUERCAS DEL TUBO DE ESCAPE Y
TORNILLOS DEL SILENCIADOR
Apriete inicialmente al pasar 1 mes y luego apriete
cada 3 meses.
• Apriete las tuercas del tubo de escape 1, el tornillo de
conexión del silenciador 2 y los tornillos de montaje del silen-
ciador 3 al par especificado.
Tuerca del tubo de escape: 23 N·m (2,3 kgf-m)
Tornillo de conexión del silenciador: 23 N·m (2,3 kgf-m)
Tornillo de montaje del silenciador: 23 N·m (2,3 kgf-m)