DESMONTAJE DEL MOTOR DE ARRANQUE
• Desmonte el motor de arranque como se muestra en la
figura.
1 Junta tórica
2 Tapa de la carcasa (interior)
3 Caja del motor de arranque
INSPECCIÓN DEL MOTOR DE ARRANQUE
ESCOBILLAS DE CARBONO
• Inspeccione las escobillas en busca de desgaste excesivo,
grietas o pulido del portaescobillas.
Si se encuentra algún daño, cambie el conjunto de las escobi-
llas por uno nuevo.
• Mida la longitud A de las escobillas de carbono con un cali-
bre de nonio. Si la medida es inferior al límite de funciona-
miento, reemplace el portaescobillas por uno nuevo.
09900-20102: Calibre de nonio
Nominal: 7,0 mm
Límite de funcionamiento: 3,5 mm
CONMUTADOR
Inspeccione el colector por si estuviera descolorido, anormal-
mente desgastado o si no presentase hendiduras A.
Si se detecta un desgaste anormal, cambie el inducido por uno
nuevo.
Si la superficie del conmutador presenta decoloraciones, límpiela
con un papel de lija N.° 400 y frótelo con un paño seco y limpio.
Si no hay ranuras, raspe el aislante con una hoja de sierra.
4 Armadura
5 Tapa de la carcasa (exterior)
A Tornillo de sujeción de cable
1 Aislador
2 Segmento
SISTEMA ELÉCTRICO
8-13
ÍTEM
N·m
kgf-m
A
3
0,3