Modello Base Nfqa; Elementi Di Comando / Stick E Interruttori - Multiplex ROYALevo 7 Manual De Instrucciones

Per questo motivo procedere come descritto di seguito:
1. Installare le squadrette dei servi per flaps ed alettoni
ad angolo retto con il rinvio.
2. Determinare il centro dell'area di movimento del ti-
mone:
esempio: il timone (p.es. flaps) ha un'escursione,
partendo dalla posizione neutrale, di +20° ... -60.°
Ÿ il centro dell'area di movimento del timone si tro-
va quindi a -10°.
Il rinvio deve quindi essere regolato in modo che il
timone si trovi a -10°.
CONSIGLIO:
Nel menu J).V#* scegliere il rispettivo
servo, passare al punto ? e premere il tasto
d'attribuzione dei regolatori digitali 3D <
re in modo che il servo si porti esattamente in posi-
zione neutrale (Î 16.1.).
Per entrambi i servi di LQI? / IQFDD impostare i
3.
punti ? , ? e ? (eventualmente anche i punti ?
e ? ) in modo che la posizione dei due timoni sia
esattamente uguale per tutti i punti di regolazione
(nell'esempio a +20° / -10° / -60°).
Impostare quindi anche il paramento @ per il va-
4.
lore J# nei mixer LQI? e IQFDD in modo
che i timoni si trovino in posizione neutrale rispetto
al profilo alare.
I disegni riassumono quanto descritto sopra:
Timone in posizione neutrale,
posizione servo spostata con Offset
@ i
(Offset)
pos. neutr.
nuova pos. neutrale del servo
del servo
Fine corsa timone verso l'alto,
p.es. per funzione ALETTONE
Corase timone maggiorata con Offset,
p.es. per "Butterfly"
Offset + corsa
V 
Istruzioni d'uso ROYAL evo 7

20.7. Modello base NFQA,(

Adatto per elicotteri con miscelazione meccanica del piat-
to ciclico.
p.es.:
regolatore di giri
M
> per fa-
EV
attribuzione
fissa
20.7.1.

Elementi di comando / stick e interruttori

Nome del attribuzione: NFQA
Elemento
Comando
comando
Passo
Limite gas
Spoiler
RPM
L-Gear
Frizione
Freno
Giro
Carburaz.
AUX1
AUX2
Elemento
Interrutto-
re
comando
D-R
DTC
THR-CUT
Timer
Mix-1
Mix-2
Mix-3
Teacher
A-ROT
F-PH 1-3
Pagina 69
?(
M
attribuito, ma
può ess. mod.
di Commento
ƒi
passo minimo (discesa) = dietro
può essere modificato (Î 13.3.3.)
stick
minimo gas = dietro
i
F
può essere modificato (Î 13.3.4.)
O
interruttore per regolatore di giri (Î
G
9.2.)
O carrello
G
G
E regolazione sensibilità giro
E
L canale aggiuntivo 1
G canale aggiuntivo 2
di
Interruttore Dual-Rate per rollio,
L
beccheggio, anticoppia (rot. coda)
N Direct-Throttle-Control (Gas diretto)
H STOP motore
attivo, con cursore F (limitatore gas)
= avanti
F
può essere modificato (Î 17.)
I interruttore per mixer A/B (Î 9.2.)
G
interruttore per mixer A/B (Î 9.2.)
L
interruttore per mixer A/B (Î 9.2.)
M interruttore istruttore/allievo
interruttore autorotazione (per atti-
I
vare la fase di volo 4: IBD@E@D)
J interruttore fasi di volo
Y("
E##
libero