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IT
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IT
ES
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IT
Español (Traducción de las instrucciones originales)
FR
EN
DE
ES
FR
EN
DE
ES
IT
ADVERTENcIA
Detenga el motor y desenchufe el cable de la bujía
FR
EN
DE
ES
IT
PT
antes de montar cualquier accesorio, efectuar
cualquier ajuste u operación de mantenimiento, y
FR
EN
DE
ES
IT
PT
cuando no utilice la herramienta. El incumplimiento
de esta recomendación puede provocar heridas
FR
EN
DE
ES
IT
PT
corporales graves.
FR
EN
DE
ES
IT
PT
ADVERTENcIA
FR
EN
DE
ES
IT
PT
Tenga cuidado con las partes giratorias. Deje que la
máquina se detenga adecuadamente antes de abrir
FR
EN
DE
ES
IT
PT
la cremallera de la bolsa.
FR
EN
DE
ES
IT
PT
UTILIZAcIÓN
FR
EN
DE
ES
IT
PT
ADVERTENcIA
La gasolina es una substancia sumamente
FR
EN
DE
ES
IT
PT
inflamable y explosiva. Un incendio o una explosión
ocasionada por gasolina conlleva un riesgo de
FR
EN
DE
ES
IT
PT
quemaduras graves.
FR
EN
DE
ES
IT
PT
MEZcLAR EL cARBURANTE (Fig. 2)
FR
EN
DE
ES
IT
PT
La herramienta funciona con un motor de 2 tiempos que
■
necesita una mezcla de gasolina y de aceite de síntesis
FR
EN
DE
ES
IT
PT
2 tiempos. Mezcle gasolina sin plomo y aceite de
síntesis 2 tiempos en un recipiente limpio homologado
FR
EN
DE
ES
IT
PT
para contener gasolina.
El motor funciona con gasolina sin plomo para
■
FR
EN
DE
ES
IT
PT
automóviles con un índice de octano de 91 ([R+M] / 2) o
superior.
FR
EN
DE
ES
IT
PT
No utilice las mezclas de gasolina y aceite que se
■
venden en las gasolineras, especialmente las mezclas
FR
EN
DE
ES
IT
PT
para motos, velomotores, etc.
Utilice exclusivamente aceite de síntesis de
■
2 tiempos. No utilice aceite de motor para coches ni
aceite 2 tiempos para fuera bordas.
Mezcle un 2% de aceite de síntesis 2 tiempos con
■
la gasolina. De este modo, obtendrá una proporción
de 50:1.
Mezcle bien el carburante antes de llenar el depósito.
■
Mezcle pequeñas cantidades. No mezcle cantidades
■
que no vaya a consumir en un período de 30 días.
Le recomendamos que utilice un aceite de síntesis para
motores de 2 tiempos con estabilizador de combustible.
LLENAR EL DEPÓSITO
Limpie el depósito alrededor del tapón para no
■
contaminar el carburante.
Afloje lentamente el tapón del depósito para reducir
■
la presión y evitar que el carburante se derrame
alrededor del tapón.
PT
NL
SV
DA
NO
PT
NL
SV
DA
NO
PT
NL
SV
DA
NO
PT
NL
SV
DA
NO
PT
NL
SV
DA
NO
PT
NL
SV
DA
NO
NL
SV
DA
NO
SV
NL
DA
NO
DA
NL
SV
NO
NO
NL
SV
DA
FI
NL
SV
DA NO
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
Vierta con precaución la mezcla de carburante en el
■
depósito, sin derramarla. Antes de volver a ajustar
FI
HU CS RU
RO PL
el tapón, limpie la junta y cerciórese de que se
encuentra en buen estado.
FI
HU CS RU
RO PL
Vuelva a colocar inmediatamente el tapón del
■
depósito y apriételo firmemente con la mano. Limpie
FI
HU CS RU
RO PL
todo rastro de carburante derramado. Manténgase
alejado como mínimo a una distancia de 9 m del
FI
HU CS RU
RO PL
lugar donde ha llenado el depósito de carburante
antes de poner en marcha el motor.
HU CS RU
RO PL
Observación: Es normal que el motor produzca
HU
CS RU
RO PL
humo durante la primera utilización.
CS
HU
RU
RO PL
ADVERTENcIA
Detenga el motor antes de llenar el depósito.
RU
HU CS
RO PL
No llene el depósito de combustible de una
herramienta cuando el motor esté funcionando
RO
HU CS
RU
PL
o cuando todavía esté caliente. Manténgase
alejado como mínimo a una distancia de 9 m del
PL
HU CS
RU RO
lugar donde ha llenado el depósito de carburante
antes de poner en marcha el motor. ¡No fume!
HU CS
RU RO
PL
HU CS
RU RO
PL
HU CS
RU RO
PL
HU CS
RU RO
PL
1 Litro +
2 Litros +
HU CS
RU RO
PL
3 Litros +
4 Litros +
HU CS
RU RO
PL
5 Litros + 100 ml
HU CS
RU RO
PL
PUESTA EN MARcHA Y PARADA (Fig. 4)
ADVERTENcIA
Evite todo contacto con las superficies
calientes del soplador. El incumplimiento de
esta recomendación puede provocar heridas
corporales graves.
Consulte la Fig. 4.
Observación: Si el motor no arranca, vuelva a colocar
el estrangulador en la posición "Full" y repita el proceso
desde el paso 3.
UTILIZAcIÓN DEL SOPLADOR (Fig. 5)
ADVERTENcIA
Mantenga el soplador alejado de su cuerpo.
El contacto con el cárter del motor puede
provocar quemaduras y/o heridas graves.
Gire el interruptor de soplado/aspirado a la izquierda
■
hasta que oiga un "clic".
Utilice el arnés para los hombros y ajústelo a una
■
posición cómoda.
Sostenga el soplador firmemente con ambas manos.
■
Para evitar la dispersión de los escombros, dirija el
■
25
SL
HR ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
HR
SL
ET
LT
LV
ET
SL
HR
LT
LV
LT
}
SL
HR
ET
LV
20 ml
=
40 ml
=
LV
SL
HR
ET
LT
60 ml
=
50:1
SK
80 ml
=
SL
HR
ET
LT
LV
=
SL
HR
ET
LT
LV
SK
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
BG
BG
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