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Portugues (Tradução das instruções originais)
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SE ESTAS SOLUÇÕES NÃO PERMITIREM RESOLVER O PROBLEMA, cONTAcTE O SEU cENTRO SERVIÇO
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HOMOLOGADO.
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PROBLEMA
O motor não arranca
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PT
O motor arranca mas não
acelera.
O motor arranca mas só
trabalha a alta velocidade
na posição semi-aberta.
O motor não atinge a sua
alta velocidade e deita
fumos em excesso.
O motor arranca, trabalha
e acelera mas não se
aguenta ao ralenti.
PT
NL
SV
DA
NO
PT
NL
SV
DA
NO
PT
NL
SV
DA
NO
PT
NL
SV
DA
NO
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SV
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NO
SV
NL
DA
NO
RESOLUÇÃO DOS PROBLEMAS
DA
NL
SV
NO
NO
NL
SV
DA
FI
NL
SV
DA NO
cAUSA POSSÍVEL
1. N enhuma centelha.
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
2. F alta de combustível.
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
3. O motor está afogado.
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
4. O arrancador é mais difícil
de puxar do que quando a
ferramenta era nova.
5. Combustível antigo.
Deve afinar o carburador.
Deve afinar o carburador.
1. A mistura gasolina / óleo está
incorrecta.
2. O filtro de ar está sujo.
3. A grelha pára-centelhas está sujo.
Deve-se afinar o parafuso de
afinação do ralenti do carburador.
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
HU CS RU
RO PL
HU
1. A vela de ignição pode estar danificada, retire-a e
CS RU
RO PL
verifique se tem sujidade ou fendas. Substitua-a
CS
com uma nova vela de ignição.
HU
RU
RO PL
2. A ccione a pêra de ferragem até que fique cheia
RU
HU CS
de combustível. Se o combustível não aparecer,
RO PL
pode ser que o sistema de circulação primária
RO
HU CS
RU
PL
do combustível esteja bloqueado. Contacte um
centro de reparações. Se a pêra de ferragem ficar
PL
HU CS
RU RO
cheia, pode ser que o motor esteja afogado (ver
parágrafo seguinte).
HU CS
RU RO
PL
3. Retire a vela de ignição, vire o soprador de modo
a que o orifício da vela fique virado para baixo.
HU CS
RU RO
PL
Coloque a alavanca do estrangulador na posição
"
" e puxe o cordão do arrancador de 10 a 15
HU CS
RU RO
PL
vezes. Isto irá limpar o combustível em excesso
no motor. Remova qualquer combustível que
HU CS
RU RO
PL
tenha salpicado para o produto. Limpe e reinstale
a vela de ignição. Limpe qualquer combustível
HU CS
RU RO
PL
derramado e afaste-se pelo menos 9m antes
de reiniciar. Puxe o arrancador 3 vezes com
HU CS
RU RO
PL
a alavanca do estrangulador na posição "
". Se o motor não arrancar, gire a alavanca do
HU CS
RU RO
PL
estrangulador para a posição "
procedimento normal de arranque. Se o motor
continuar sem arrancar, repita o procedimento
com uma vela de ignição nova.
4. C ontacte um centro de reparações.
5. Use apenas combustível fresco misturado com
óleo recomendado. O combustível com mais de
30 dias pode impedir a unidade de arrancar.
Contacte um Centro Serviço Homologado para
efectuar a afinação.
Contacte um Centro Serviço Homologado para
efectuar a afinação.
1. U tilize um combustível recentemente misturado
que contenha a boa proporção de óleo de
síntese 2 tempos.
2. L impe o filtro de ar. Refira-se à secção
"Substituição e limpeza do filtro de ar".
3. C ontacte um centro de reparações.
Rode o parafuso de ralenti para a direita para
aumentar a velocidade de ralenti (Fig. 8).
43
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
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SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
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ET
LT
LV
SOLUÇÃO
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
HR
SL
ET
LT
LV
ET
SL
HR
LT
LV
LT
SL
HR
ET
LV
LV
SL
HR
ET
LT
SK
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SK
" e repita o
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
BG
BG
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