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Español (Traducción de las instrucciones originales)
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SI ESTAS SOLUcIONES NO PERMITEN RESOLVER EL PROBLEMA, cONTAcTE cON SU cENTRO DE
SERVIcIO HABILITADO.
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PROBLEMA
FR
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El motor no arranca.
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ES
IT
PT
El motor arranca pero no
acelera.
El motor arranca pero sólo
funciona a máxima velocidad
en posición semiabierta.
El motor no alcanza su
velocidad máxima y produce
demasiado humo.
El motor arranca, funciona y
acelera pero no aguanta el
ralentí.
PT
NL
SV
DA
NO
PT
NL
SV
DA
NO
PT
NL
SV
DA
NO
PT
NL
SV
DA
NO
PT
NL
SV
DA
NO
PT
NL
SV
DA
NO
NL
SV
DA
NO
SV
POSIBLE cAUSA
NL
DA
NO
1. N o hay chispa.
DA
NL
SV
NO
NO
NL
SV
DA
2. N o hay carburante.
FI
NL
SV
DA NO
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
3. El motor está ahogado
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
4. R esulta más difícil tirar del
arrancador ahora que cuando
la herramienta estaba nueva.
5. Combustible usado.
Hay que ajustar el carburador.
H a y
q u e
a j u s t a r
carburador.
1. L a mezcla gasolina / aceite es
incorrecta.
2. E l filtro de aire está sucio.
3. L a rejilla parachispas está
sucia.
Hay que ajustar el tornillo de
ajuste del ralentí del carburador.
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
1. L a bujía de encendido podría estar dañada,
FI
HU CS RU
RO PL
retírela y compruebe si está sucia o tiene grietas.
Sustitúyala por una bujía nueva.
FI
HU CS RU
RO PL
2. A ccione la bomba de mano hasta que
se llene de carburante. Si el carburante no
HU CS RU
RO PL
llega, puede que el sistema de circulación
HU
primaria del carburante esté bloqueado.
CS RU
RO PL
Contacte con un centro de reparaciones.
CS
HU
RU
RO PL
Si la bomba de mano se llena, puede que
el motor esté ahogado (véase el siguiente
RU
HU CS
RO PL
párrafo).
3. Extraiga la bujía, y encienda el soplador de
RO
HU CS
RU
PL
manera que el orificio de la bujía apunte al
suelo. Mueva la palanca del estrangulador
PL
HU CS
RU RO
hasta la posición "
arranque de 10 a 15 veces. Esto eliminará
HU CS
RU RO
PL
el exceso de combustible del motor. Retire
cualquier combustible que se haya derramado
HU CS
RU RO
PL
sobre el producto. Limpie y vuelva a colocar
la bujía. Limpie cualquier derrame de
HU CS
RU RO
PL
combustible y muévase al menos 9 m antes
de volver a encender el motor. Tire del estárter
HU CS
RU RO
PL
3 veces con la palanca del estrangulador en
la posición "
HU CS
RU RO
PL
la palanca del estrangulador hasta la posición
"
" y repita el procedimiento normal de
HU CS
RU RO
PL
arranque. Si el motor sigue sin arrancar, repita
el procedimiento con una bujía nueva.
HU CS
RU RO
PL
4. C ontacte con un centro de reparaciones.
5. Utilice sólo combustible nuevo mezclado con
el aceite recomendado. Un combustible con
más de 30 días puede hacer que la unidad no
arranque.
Contacte con un Centro de Servicio Habilitado
para efectuar el ajuste.
e l
Contacte con un Centro de Servicio Habilitado
para efectuar el ajuste.
1. U tilice un carburante recientemente mezclado
que contenga la correcta proporción de aceite
de síntesis 2 tiempos.
2. L impie el filtro de aire: consulte la sección
"Substituir y limpiar el filtro de aire".
3. C ontacte con un centro de reparaciones.
Gire el tornillo de ralentí hacia la derecha para
aumentar la velocidad de ralentí (Fig. 8).
27
SL
HR ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SOLUcIÓN
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
" y tire de la cuerda de
SL
HR
ET
LT
LV
HR
SL
ET
LT
LV
ET
SL
HR
LT
LV
LT
SL
HR
ET
LV
". Si el motor no arranca, gire
LV
SL
HR
ET
LT
SK
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SK
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
BG
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