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MS2E Servomotores síncronos según la Directiva ATEX
2014/34/UE
4.2.7
Transmisor
ADVANCED
Singleturn
Multiturn
Datos técnicos del transmisor
Transmisor
Protocolo
Períodos de señales
Resolución
Revoluciones diferenciables
Precisión del sistema típica / máxima
Transmisión de datos
Tensión de alimentación
Consumo de corriente
Seguridad funcional EN IEC 61508
Seguridad funcional EN ISO 13849
tes adyacentes. En caso de otras distancias mínimas, hay que atenerse a los
límites de temperatura admisibles.
Una superficie del motor sucia merma la disipación del calor y podría provo‐
car una sobrecarga térmica. La disponibilidad del sistema puede aumentarse
mediante una limpieza y un control periódicos de los motores. Tenga en
cuenta la accesibilidad a los motores para efectuar las tareas de manteni‐
miento.
Los transmisores ADVANCED "Cx" utilizan un procedimiento de palpado óp‐
tico. Los datos de proceso y de los parámetros (placa de características elec‐
trónica) se emiten digitalmente mediante el protocolo ACURO®link. El trans‐
misor "Cx" cumple los requisitos de la técnica de seguridad según SIL2 y PL
d. La temperatura del motor no se transmite a través de la interfaz del trans‐
misor.
HIGH
Los transmisores HIGH "Dx" utilizan un procedimiento de palpado óptico. Los
datos de proceso y de los parámetros (placa de características electrónica)
se emiten digitalmente mediante el protocolo ACURO®link. El transmisor
cumple con los requisitos de ingeniería de seguridad según SIL 3 y PL e. La
temperatura del motor se transmite digitalmente.
La versión Singleturn posibilita el registro de posición absoluto indirecto en
una revolución mecánica del motor.
La versión Multiturn posibilita el registro de posición absoluto e indirecto en
4096 revoluciones mecánicas del motor.
Singleturn
En caso de aplicación en técnica de seguridad, la resolución
1)
para la posición segura es de 9 bits (según SIL 2 / SIL 3 con‐
forme a EN IEC 61508, 62061, 61800-5-2 PL d / PL e confor‐
me a EN ISO 13849-1)
Tab. 4-4:
Datos técnicos del transmisor
Para más información sobre la técnica de seguridad integrada y los requisi‐
tos previos para la utilización de los motores con sistemas de transmisor en
aplicaciones de técnica de seguridad con IndraDrive, véase Rexroth Indra‐
Drive Integrierte Sicherheitstechnik "Safe Motion" DOK-INDRV*-SI3*SMO-
-VRS-APxx-xx-P.
CS
CM
Multiturn
ACURO®link
20 bits
1)
1
4096
±50´´ / ±70´´
Digital
7 ... 12 V
<130 mA
SIL2
PL d
R911387140_Edición 02 Bosch Rexroth AG
Acerca de este producto
DS
DM
Singleturn
Multiturn
-
24 bits
1)
1
4096
±20´´ / ±30´´
SIL3
PL e
13/67
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