Taylor 340 Manual De Operación página 38

PROBLEMA
4. Las paredes del cilindro
refrigerante están
melladas.
5. No puede extraer el eje
motor.
6. Hay fugas excesivas de
mezcla en la bandeja de
goteo trasera.
7. El congelador no
funciona con la unidad en
la posición
"AUTOMÁTICO".
8. La unidad no congela el
producto cuando está en
la posición
"AUTOMÁTICO".
Modelos 340, 341, 342
CAUSA PROBABLE
a. Los postes de la batidora
están rotos.
b. La unidad de engranajes
está desalineada.
c. El conjunto de la batidora
está torcido.
d. El cojinete delantero está
ausente.
a. Hay lubricación en el
extremo cuadrado del eje
motor.
b. Las esquinas del eje
motor o del acoplamiento
motor están dobladas.
a. Lubricación incorrecta o
inapropiada de la junta
tórica o del sello del eje
motor.
b. Junta tórica o sello
averiado o ausente en el
eje motor.
c. El cojinete de armazón
trasero está desgastado.
a. La unidad está
desconectada.
b. Se ha disparado el
mecanismo de protección
del motor de la batidora.
c. El cortacircuito se ha
disparado o se ha
fundido el fusible.
a. El rotor de par de torsión
se atora, dejando el
brazo de par de torsión
en la posición "FRÍO".
Por lo tanto, el compresor
no funciona. (Extremo
derecho)
b. El brazo de par de
torsión está torcido.
c. Los condensadores
están sucios.
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SOLUCIÓN
a. Repare o reemplace el
conjunto de la batidora.
b. Comuníquese con un
técnico de servicio.
c. Repare o reemplace el
conjunto de la batidora.
d. Reemplace o instale el
cojinete delantero.
a. No lubrique el extremo
cuadrado. Comuníquese
con un técnico de
servicio para extraer la
pieza.
b. Reemplace el eje motor o
el acoplamiento motor.
a. Use un lubricante de
grado alimenticio
aprobado (por ejemplo,
Taylor Lube) y siga los
procedimientos de
lubricación.
b. Reemplace estas piezas
cada tres meses.
c. Comuníquese con un
técnico de servicio para
reemplazar la pieza.
a. Conecte el cable a la
toma de la pared.
b. Mueva el interruptor de
energía a la posición de
apagado. Permita que el
motor se enfríe y luego
reanude el
funcionamiento normal.
Comuníquese con un
técnico de servicio si el
problema persiste.
c. Restablezca el
cortacircuito o reemplace
el fusible fundido.
a. Libere el rotor de par de
torsión.
b. Reemplace el brazo de
par de torsión.
c. Limpie los
condensadores con
regularidad.
Guía de identificación y resolución de problemas
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