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Reemplazo de la junta del eje
La junta del eje consta de dos mitades, un sello con resorte
giratorio y un sello de cerámica fijo. La junta del eje podría
dañarse ocasionalmente y, en tal caso, debe reemplazarse.
Si las caras pulidas de la junta del eje se rayan, estropean o
dañan de alguna manera, la junta podría tener fugas. Siempre
manipule las caras de la junta del eje con cuidado y límpielas completamente antes
de rearmar la bomba.
1. Asegúrese de haber completado todas las instrucciones para
desarmar la bomba que aparecen en la página anterior.
2. Quite el sello con resorte viejo del eje del impulsor con unas
pinzas.
Nota: Cuando quite el sello con resorte, es probable que la
manga interior del sello quede pegada al eje. Verifique que
lo haya quitado antes de instalar el sello con resorte nuevo.
3. Coloque la placa de sellado orientada hacia abajo sobre una
superficie plana y dé un golpecito al sello de cerámica viejo
con un destornillador de punta plana para sacarlo.
4. Voltee la placa de sellado y limpie bien la cavidad del sello.
5. Aplique una pequeña cantidad de lubricante de silicona en
la superficie exterior de goma del sello de cerámica nuevo.
6. Con la cara de color blanco hacia arriba, presione con
firmeza el sello de cerámica dentro de la cavidad de la
placa de sellado con los pulgares.
7. Limpie completamente la cara del sello con un paño limpio.
8. Con una llave de 9/16", sujete la placa de sellado en el motor
con los cuatro (4) pernos del motor. Ajuste a 75-80 in-lb (86-92
kg/cm).
9. Con la cara plana hacia el impulsor, deslice el sello con
resorte nuevo en el eje del impulsor.
10. Limpie completamente la cara del sello con un paño limpio.
11. Sujete el eje del motor en su lugar en la parte posterior
del motor y ajuste bien con la mano el impulsor en sentido
horario al eje del motor.
12. Siga rearmando la bomba según las instrucciones que
aparecen en Rearmado de la bomba.
Junta del
eje de
cerámica
Reemplazo de la junta del eje
Guía del usuario y de instalación de las bombas de velocidad variable SUPERFLO® VST, SUPERFLO
Junta del eje
con resorte
Cara plana
en dirección
al impulsor
JUNTA TÓRICA
DE DIFUSOR
TORNILLOS DEL
DIFUSOR (x3)
DIFUSOR
Rearmado de la bomba
1. Coloque la placa de sellado en la estructura
del motor, asegurándose de que el lado
marcado como "UP" esté arriba.
2. Con una llave de 9/16", sujete la placa de
sellado en el motor con los cuatro (4) pernos
del motor. Ajuste a 75-80 in-lb (86-92 kg/cm).
3. Sujete el eje del motor en su lugar en la
parte posterior del motor y ajuste bien con
la mano el impulsor en sentido horario al
eje del motor.
4. Siga sosteniendo el eje del motor en su lugar
y vuelva a colocar el tornillo del impulsor.
Nota: La rosca del tornillo del impulsor está
invertida y se ajusta en sentido contrario a
las agujas del reloj.
5. Sujete el difusor a la placa selladora con los
tres (3) tornillos para el difusor.
6. Revise si el sello del difusor y la junta tórica
de la placa de sellado están dañados y
reemplácelos si es necesario. Colóquele
grasa a ambos antes de continuar.
7. Con una llave de 9/16", sujete el recipiente
de la trampa de pelos a la estructura del
motor con los cuatro (4) pernos y arandelas.
Nota: Verifique que la junta tórica de la
placa de sellado no quede atrapada entre
las dos mitades de la bomba.
8. Vuelva a colocar los dos tapones de drenaje
en la parte inferior del recipiente de la trampa
de pelos.
9. Para reiniciar la bomba, siga con Reiniciar la
bomba en la próxima página.
PLACA SELLADORA
JUNTA DEL EJE
JUNTA TÓRICA DE LA
PLACA SELLADORA
IMPULSOR
TORNILLO DEL
IMPULSOR
Detalles del ensamblaje del motor
ENSAMBLAJE DEL
MOTOR/TRANSMISIÓN
PERNOS DEL MOTOR/PLACA
SELLADORA (x4)
VS y SUPERMAX® VS
®
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