Operación Por Encima Del Límite Superior De Inflamabilidad (Ufl); Operación Por Debajo De La Concentración Mínima De Oxígeno (Moc) - LEYBOLD RUTA Instrucciones De Uso

Indicaciones de seguridad
Operación por encima del límite superior de inflamabilidad (UFL):
El límite superior de inflamabilidad se puede encontrar normalmente en la
ficha de datos de seguridad del material proporcionada por los suministrado-
res de gas o del vapor; esta es la concentración máxima de aire/oxidante
con la que una mezcla de gas inflamable podría inflamarse y provocar una
llama o explosión.
Para evitar una atmósfera potencialmente explosiva y proporcionar un mar-
gen de seguridad, es necesario limitar la concentración de aire/oxidante al
60% de la concentración de aire/oxidante requerida por el límite superior de
inflamabilidad con aire/combustible.
Este modo de operación requiere un control cuidadoso de las fugas de aire
procedentes de la vasija del proceso, las tuberías y el sistema de vacío; ade-
más, es necesario considerar la entrada accidental de aire debida a activida-
des operativas o de mantenimiento tales como abrir válvulas o sustituir cilin-
dros de gas inerte.
La ventaja de esta perspectiva es que no es necesario utilizar una purga con
gas inerte lo cual hace que sea más fácil/posible la reducción de los gases
de proceso y que se ahorren costes.
Operación por debajo de la concentración mínima de oxígeno
(MOC):
La concentración mínima de oxígeno es la concentración de oxígeno con la
que se puede crear una atmósfera explosiva. En concentraciones de oxígeno
por debajo de este nivel, no es posible que las mezclas inflamables generen
un incendio o explosión.
Para evitar una atmósfera potencialmente explosiva y proporcionar un mar-
gen de seguridad, es necesario limitar la concentración de oxígeno al 60%
de la concentración mínima de oxígeno.
De nuevo, este modo de operación requiere un control cuidadoso de las
fugas de aire procedentes de la vasija del proceso, las tuberías y el sistema
de vacío; además, es necesario considerar la entrada accidental de aire debi-
da a actividades operativas o de mantenimiento tales como abrir válvulas o
sustituir cilindros de gas inerte.
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