LEYBOLD RUTA Instrucciones De Uso página 18

Indicaciones de seguridad
Para evitar la corrosión, se pueden adoptar las siguientes medidas:
Añadir gases de purga al puerto de gas de lastre o al escape de la bomba
puede garantizar que los gases corrosivos se mantengan en la fase de vapor.
Si se desconectan las bombas, se recomienda que se mantenga un flujo
pequeño de gas de purga (p.ej., purga de la junta del eje) con el fin de pur-
gar la bomba de materiales corrosivos y evitar la entrada de aire húmedo
procedente de la línea de escape. Además, la instalación de una válvula de
verificación en la línea de escape cerca de la bomba reducirá el retorno de
humedad cuando se desconecte la bomba. Esto se recomienda especial-
mente cuando se instalan depuradores húmedos para la reducción de gases.
Las superficies frías y las superficies a alta presión es donde es más proba-
ble que se produzca condensación, lo que provoca la corrosión. El mayor
riesgo está, por lo tanto, en la tubería de escape, especialmente si la tubería
está situada en un lugar frío (p.ej., a la intemperie). Se recomienda que la
especificación de la línea de escape se estudie con cuidado para evitar una
corrosión peligrosa. Los materiales de sellado deben seleccionarse con cui-
dado para garantizar su compatibilidad con los materiales corrosivos.
El uso de aluminio o aleaciones de aluminio no se recomienda para las bom-
bas que manipulen halógenos; para evitar una reacción entre el material de la
bomba y los halógenos o ácidos, el revestimiento de la bomba es una prácti-
ca habitual.
No se recomienda el uso de cobre o latón en contacto con gases de proce-
so reactivos.
Para bombear gases corrosivos u oxidantes fuertes con bombas con sellado
por aceite o con bombas que utilicen rodamientos lubricados por grasa en la
cámara de vacío, se recomienda PFPE para evitar la degradación del aceite
y la formación de productos de reacción peligrosos.
Fig. 0.2 RUTA WH7000/DV650/G
18 17200469_006_C0 - 09/2016 - © Leybold