Peligros Eléctricos - LEYBOLD RUTA Instrucciones De Uso

Sistemas de bombeo de vacío
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0.2
Peligros eléctricos
1
La conexión eléctrica solo debe realizarla una persona con formación
adecuada. Respete las normas nacionales del país de uso de la
bomba, como la EN 50110-1 en Europa, por ejemplo.
2
Existen voltajes potencialmente letales en las conexiones a la red eléc-
trica. Antes de empezar cualquier tarea de mantenimiento o servicio
en la bomba, desconecte la bomba de todas las fuentes de energía
(desconexión/etiquetado de seguridad). Además, existe peligro de vol-
taje residual durante un periodo de hasta 5 minutos después de la
desconexión.
3
Instale un dispositivo de desconexión segura de las fuentes de ener-
gía.
4
Observe la información sobre el tipo de protección IP.
5
Opere la bomba siempre con una conexión a tierra adecuadamente
conectada y asegúrese de que la carcasa del motor esté cerrada.
6
La bomba sólo puede funcionar con la frecuencia de motor prevista.
Utilice únicamente el convertidor de frecuencia de Leybold.
7
Instale una protección adecuada para el motor eléctrico antes de
arrancarlo por primera vez. Respete la información incluida en las pre-
sentes instrucciones de funcionamiento y en la placa de característi-
cas.
8
Antes de arrancarlo, compruebe que la caja de conexión no haya
sufrido daños y haga una inspección visual de los precintos.
9
Instale las piezas adicionales (presostatos, por ejemplo) sin ninguna
tensión mecánica y protéjalas para que no sufran daños debidos a
impactos, por ejemplo.
10
Tienda las líneas de conexión de modo que no puedan sufrir daños.
Proteja las líneas de la humedad y evite el contacto con el agua. Evite
que las líneas sufran estrés térmico por un tendido inadecuado.
Respete las normas requeridas al diseñar y tender las conexiones
eléctricas.
11
Proporcione a las líneas de conexión protección frente a los esfuerzos,
de manera que los enchufes y conectores no estén sometidos a ten-
siones mecánicas elevadas.
12
Tienda las líneas eléctricas de modo que no haya riesgo de pisarlas.
13
La bomba tiene que estar integrada en el procedimiento de control del
sistema de modo que no pueda arrancar automáticamente después
de haberse desconectado por temperatura excesiva. Esto también es
aplicable al procedimiento de parada de emergencia. Después de
determinar la causa del fallo, la bomba debe conectarse de nuevo
manualmente.
14
Los trabajos en el convertidor de frecuencia dentro de la carcasa del
motor deben encargarse siempre únicamente a personal con la forma-
ción adecuada.
Indicaciones de seguridad
17200469_006_C0 - 09/2016 - © Leybold
PELIGRO
7

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