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Instalación
30
17200469_006_C0 - 09/2016 - © Leybold
DN
l in mm
63
132
100
132
160
150
250
200
1) Dilatación o compresión
2) Longitud de los amortiguadores ofertados por Leybold
Fig. 3.2 Desviación máxima de los amortiguadores
3.4
Conexión de las tuberías de aspiración y de escape
3.4.1 Montaje de los amortiguadores
Recomendamos conectar los sistemas de bombeo mediante amortiguadores
y amortiguadores de vibraciones.
Alinee los amortiguadores de vibraciones y conéctelos sin tensiones. Una
PELIGRO
tensión demasiado elevada de los amortiguadores de vibraciones produce
un desgaste prematuro y fugas.
Los amortiguadores sólo pueden ser montados y puestos en marcha por
■
montadores especializados. ¡Para un funcionamiento seguro, es requisito
imprescindible realizar un montaje correcto y profesional!
Antes de realizar el montaje, verifique el amortiguador para detectar posi-
■
bles daños de transporte o de almacenamiento, en especial si hay superfi-
cies dañadas. Del mismo modo, los espacios huecos entre los ejes de los
fuelles, en el interior y en el exterior, tienen que estar libres de cualquier
tipo de material.
Las tuberías de conexión tienen que estar alineadas lo más exactamente
■
posible. Si es posible, ajuste de nuevo las tuberías a los anclajes.
Si el amortiguador está equipado con bridas fijas, los taladros de sus torni-
■
llos tienen que estar alineados con los de la brida de conexión de la tube-
ría. Los amortiguadores no pueden sufrir esfuerzos de torsión.
La dilatación creciente puede ser, como máximo, tan grande como la dila-
■
tación/compresión axial indicada o como el desplazamiento lateral que se
indica. Una combinación de dilatación/compresión axial y desplazamiento
lateral es admisible. La suma de las dilataciones parciales porcentuales
tiene que ser menor del 100%. Véase a este respecto la fig. 3.2.
Correcto
l
Desplazamiento
lateral máx. d
d in mm
2)
7,5
9,5
3,5
4,5
Incorrecto
max. d
Desplazamiento
axial
máx.
1)
mm
20
28
22
30
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