1.
Abra el empaquetado.
2.
La unidad siempre debe estar montada en una superficie firme y a
nivel capaz de sostenerla. Asegúrese de que la unidad está bien
colocada y con una base estable. Se debe eliminar cualquier
riesgo de movimiento con los medios adecuados, especialmente
para evitar la tensión en cualquier canalización de descarga.
3.
Cuando monte la unidad, instale pernos por los pies de montaje y
en la superficie de montaje. No atornille al máximo los pies irreg-
ulares en la base, ya que esto provocará una tensión excesiva en el
depósito del receptor. Use cuñas para nivelar la unidad en caso
necesario.
5.5 Conexión para la alimentación de aire comprimido y consumo de nitrógeno
•
Asegúrese de que los tubos de entrada y salida no contienen polvo, piezas metálicas o abarquillamiento, líquidos o
grasa antes de conectar el sistema de llenado de neumáticos con nitrógeno.
1.
Conecte la salida del receptor a las canalizaciones o al equipo.
2.
Conecte el suministro de aire comprimido a la entrada de aire comprimido.
5.6 Puesta en marcha de un sistema de llenado de neumáticos con nitrógeno
1.
Asegúrese de que las conexiones son correctas.
2.
Abra el suministro de aire comprimido a 15 psi.
3.
Asegúrese de que la instalación no tiene fugas que se puedan haber producido durante el transporte.
4.
Aumente la presión de aire a la presión de alimentación mínima (Tabla 4.1). Compruebe si hay fugas en las canalizaciones.
5.
Asegúrese de que el sistema empieza a consumir aire presurizado cuando abre la salida de nitrógeno y de que el consumo de aire se
detiene cuando la presión del depósito del receptor de nitrógeno alcanza la configuración de alta presión.
6.
Purgue el depósito del receptor para eliminar el aire ambiental. Permita la purga durante 15 minutos para asegurar que la pureza de
nitrógeno del depósito es del 95%.
7.
El sistema está listo para su uso.
La pureza se preestablece en fábrica al 95%. Esto significa que hay un 5% de oxígeno residual. La pureza se ha establecido
ajustando la válvula de control de flujo. Normalmente, la configuración es estable y no se debe comprobar.
Sin embargo, si en algún momento desea ajustar la pureza, puede hacerlo ajustando la válvula de control de flujo hasta que la
pureza, de acuerdo con la medición del analizador de oxígeno que toma una muestra de la salida, sea la deseada.
El interruptor automático de presión se preestablece en fábrica de forma que el sistema de llenado de neumáticos con
nitrógeno se desactive cuando no haya consumo y se vuelva a activar cuando vuelva a haber consumo de nitrógeno.
Form 04581138-Edition 1
ADVERTENCIA
5.7 Ajuste de la pureza
5.8 Ajuste del interruptor automático de presión
Soporte permanente habitual (equipo suministrado por el cliente)
A. Tornillo de fijación de 3/8"
B. Línea del suelo
C. Anclaje del tornillo de fijación para hormigón
D. Cuña bajo la arandela aislante, en caso necesario
E. Arandela aislante
F. Arandela plana
Figure 5.1 Typical Permanent Mounting.
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