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Autoapprentissage Temps De Travail - SEA USER 2-24V DG Manual Del Usuario

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Sistemi Elettronici
di Apertura Porte e Cancelli
International registered trademark n. 804888
AUTO-APPRENTISSAGE ET PARAMETRES PAR DEFAUT
L'armoire est pré-réglée avec les positions par défaut, pour mettre en marche la centrale
avec les réglages par DEFAUT il suffit d'appuyer simultanément sur les boutons UP et DOWN
en même temps que vous allumez la carte, jusqu'à ce qu'apparaisse la mention init sur
l'afficheur. Les réglages par DEFAUT sont indiqués dans le tableau des menus.

AUTOAPPRENTISSAGE TEMPS DE TRAVAIL

NB1: Ponter le contact BARRE DE SECURITE s'il n'est pas utilisé.
NB2: Il n'est pas nécessaire de ponter les fins de course, les photocellules et le Stop s'ils ne
sont pas utilisés.
1) Vérifier le bon fonctionnement des accessoires (photocellules, sélecteurs etc.) et régler le
retard de vantail si nécessaire.
2) Si besoin régler la vitesse d'auto-apprentissage.
3) Désactiver le courant électrique (Fig. 1), déverrouiller les moteurs (Fig. 2-3) et positionner
manuellement les vantaux à mi course (Fig. 4).
Remettre le blocage mécanique (Fig. 5-6)
4) Alimenter l'armoire (Fig.7)
5) Sélectionner le type de moteur désiré ; utiliser (défaut Flipper).
6) Sélectionner "prog" sur l'afficheur, appuyer sur OK et ensuite sur UP et DOWN pour lancer la programmation.
NB3: Si vous êtes en mode simple vantail mettre "MONO" sur ON.
NB4: Si l'un des moteurs ou bien les deux partaient en ouverture, couper l'alimentation et inverser les câbles du ou
des moteurs qui partent en ouverture. Répéter ensuite la procedure à partir du point 4, ou bien activer "iN. T".
7) Les 2 vantaux commenceront un cycle FERME OUVRE FERME en mode automatique (FERME M2 FERME
M1 - OUVRE M1 - OUVRE M2 - FERME M2 - FERME M1).
Auto- apprentissage términé.
BETA
Déverrouiller
Fig. 2
BETA
Verrouiller
Fig. 5
67410756
®
FLIPPER
Opérateur
M1
déverrouillé
Fig. 3
Opérateur
bloqué
Français
Fig. 4
FLIPPER
A
O
N
Fig. 6
Fig. 7
REV 04 - 03/2013
USER 2 - 24V DG
Fig. 8
M1
M2
Fig. 9
M1
Fig. 1
O
F
F
M2
M2
47

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