Conexiones Eléctricas; Conexión Del Cable De Alimentación Trifásica Para Centrales Ndcc4001,Ndcc4002, Ndcc4005; Conexión Del Cable De Alimentación Monofásica Para Central Ndcc2301; Descripción De Las Conexiones Eléctricas A La Tarjeta Lógica Nda001 - Nice NDCC4001 Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

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CONEXIONES ELÉCTRICAS
¡ATENCIÓN!
- Todas las conexiones eléctricas deben efectuarse en ausencia de
alimentación eléctrica.
- Las operaciones de conexión deben ser ejecutadas por personal
cualificado.
- En la línea eléctrica de alimentación es necesario instalar un dispositivo que
asegure la desconexión completa de la automatización de la red. El dispositivo
de desconexión debe tener los contactos con un distancia de apertura que
permita la desconexión completa en las condiciones establecidas por la
categoría de sobretensión III, conforme a las reglas de instalación. En caso
de necesidad, este dispositivo garantiza una desconexión rápida y segura
de la alimentación; por lo tanto, debe montarse en una posición de la
automatización que esté a la vista. Por el contrario, si se lo monta en una
posición no visible, hay que instalar un sistema que bloquee una conexión
accidental o no autorizada de la alimentación, a fin de evitar cualquier
situación peligrosa. El dispositivo de desconexión no se suministra junto con
el producto.
3.1 - Conexión del cable de alimentación trifásica para centrales
NDCC4001,NDCC4002, NDCC4005
Para realizar la conexión eléctrica consultar la fig. 5.
A los bornes L1, L2, L3 y al borne PE está conectada una clavija CEE de 16A.
La conexión a la central puede efectuarse también con un interruptor principal
trifásico (accesorio no suministrado). En este caso, es posible prescindir de la
clavija CEE durante el montaje.
3.2 - Conexión del cable de alimentación monofásica para
central NDCC2301
Para realizar la conexión eléctrica consultar la fig. 6.
A los bornes L1, L3 y al borne PE está conectada una clavija Schuko.
La conexión a la central puede efectuarse también con un interruptor principal
monofásico (accesorio no suministrado). En este caso, es posible prescindir de
la clavija Schuko durante el montaje.
3.3 - Descripción de las conexiones eléctricas a la tarjeta lógica
NDA001 (fig. 7): dispositivos de seguridad y de mando y
accesorios
En las entradas ING1, 2, 3 es posible conectar dispositivos de mando con
contactos de tipo "Normalmente Abierto" (NA). Es posible utilizar una de estas
entradas o una combinación entre ellas, además de las entradas STOP/ALT,
para conectar, por ejemplo, una botonera externa o un interruptor con cable
conectado al techo.
ING3 (CLOSE) - entrada para dispositivos que controlan el movimiento de
cierre; es posible conectar contactos de tipo "Normalmente Abierto".
ING2 (OPEN) - entrada para dispositivos que controlan el movimiento de
apertura; es posible conectar contactos de tipo "Normalmente Abierto".
ING1 (PP) - entrada para dispositivos que controlan el movimiento en modo
paso a paso; es posible conectar contactos de tipo "Normalmente Abierto".
JP - El jumper se debe colocar en la posición adecuada para permitir la
conexión a la entrada STOP de bordes sensibles ópticos o de resistencia
constante 8,2 kΩ (ver el apartado 3.9)
STOP - entrada para dispositivos que bloquean la maniobra en curso, a la
que normalmente sigue una breve inversión; adoptando las soluciones ade-
cuadas, es posible conectar contactos de tipo "Normalmente Cerrado", de
tipo "Normalmente Abierto", dispositivos de resistencia constante u ópticos.
Para más información ver el apartado 3.9.
ALT - entrada para dispositivos que detienen la maniobra en curso; conectar
contactos de tipo "Normalmente Cerrado".
BLUEBUS - a este borne se pueden conectar los dispositivos compatibles
con el protocolo Nice BlueBus. Todos los dispositivos se conectan en pa-
ralelo con sólo dos conductores por los que transita tanto la alimentación
eléctrica como las señales de comunicación; la central está en condiciones
de reconocer automática e individualmente todos los dispositivos conecta-
dos y de detectar con seguridad cualquier anomalía. Para más información
ver los apartados 3.12 y 5.3.6.
La tarjeta lógica de mando NDA001 tiene tres salidas reprograma-
bles y una cuarta salida multifunción, preajustada para la conexión
de una luz de semáforo, pero configurable en muchas modalidades
diferentes.
OUT1 (FLASH) / OUT2 (SCA) - estas salidas se pueden utilizar para co-
nectar uno de los dispositivos indicados en la lista siguiente. OUT1 se puede
reprogramar con la programación de segundo nivel (ver el apartado 5.2).
OUT2 se puede reprogramar sólo con el accesorio programador Oview
(para más información ver el manual del producto).
- Intermitente: es la configuración estándar de fábrica. Es posible conectar
una luz intermitente NICE modelo LUCY B, MLB o MLBT con una bombilla
de 12 V, 21 W tipo auto. Durante la maniobra parpadea con una frecuencia
de 0,5 segundos encendida y 0,5 segundos apagada.
Nota - Es posible conectar a la central de mando sólo una luz intermitente de 12
V - 21 W. Si se necesita conectar dos intermitentes, deben ser de 24 V - máx. 25
W y las salidas deben estar programadas como "Intermitente 24" (ver más abajo).
- Intermitente 24: esta función permite encender y apagar una bombilla de 24
V - máx. 25 W durante la ejecución de una maniobra. Durante la maniobra par-
padea con una frecuencia de 0,5 segundos encendida y 0,5 segundos apagada.
- Piloto de señalización de estado/mantenimiento: es posible conectar
un piloto de 24 V, máx. 10 W y elegir entre una de las siguientes modalidades
de señalización:
• Función "Piloto portón abierto"
Portón cerrado: apagado
Portón en apertura: intermitente lento
Portón en cierre: intermitente rápido
Portón abierto (no en posición de cierre): encendido
• Función "Activa si portón cerrado"
Portón cerrado: encendido
En todos los otros casos: apagado
• Función "Activa si portón abierto"
Portón abierto: encendido
En todos los otros casos: apagado
• Función "Piloto mantenimiento"
El piloto se enciende 2 segundos al comienzo de la maniobra de apertura,
hasta que el número de maniobras alcanza el umbral del 80% del número
de maniobras previsto para la intervención de mantenimiento programado.
Piloto intermitente durante la ejecución de toda la maniobra: número de ma-
niobras entre 80% y 100%.
Piloto siempre intermitente: número de maniobras superior al 100%.
- Electrobloqueo: es posible conectar un electrobloqueo con pestillo 24 V,
máx. 10 W (versiones sólo con electroimán, sin dispositivos electrónicos).
Durante la maniobra de Apertura, el electrobloqueo se activa y permanece
activo para liberar el portón y ejecutar la maniobra. Al finalizar la maniobra
de Cierre hay que asegurarse de que el electrobloqueo se enganche mecá-
nicamente.
- Electrocerradura: es posible conectar una electrocerradura con pestillo
24 V, máx. 10 W (versiones sólo con electroimán, sin dispositivos electróni-
cos). Al comienzo de la maniobra de Apertura, la electrocerradura se activa
por un breve lapso para liberar el portón y ejecutar la maniobra. Al finalizar
la maniobra de Cierre hay que asegurarse de que la electrocerradura se
enganche mecánicamente.
- Ventosa: es posible conectar una ventosa 24 V, máx. 10 W (versiones sólo
con electroimán, sin dispositivos electrónicos).
Cuando el portón está cerrado, la ventosa se activa y bloquea el portón.
Durante la maniobra de Apertura o Cierre la salida se desactiva.
OUT3 salida de contacto limpio sin tensión, con relé, que se puede repro-
gramar con la programación de segundo nivel (ver el apartado 5.2).
Las conexiones posibles son:
- 5 COMÚN
- 6 NC
- 7 NA
ANTENA
- entrada de conexión de la antena para receptor radio (nota:
la antena está incorporada en los intermitentes Nice LUCY B, MBL, MLBT).
LIMIT SWITCH - entrada para la conexión de los finales de carrera mecáni-
cos. Si el motor utilizado tiene final de carrera electrónico, deben conectarse
entre sí con puentes las entradas 1-2 y 1-4 (ver también la fig. 10).
SAFE - entrada para conexión del dispositivo de protección térmica del mo-
tor (ver también la fig. 8). ¡ATENCIÓN! - Se utiliza sólo para los motores con
finales de carrera mecánicos. Dejar "no conectado" en los motores con final
de carrera electrónico.
TRAFFIC LIGHT (salida de semáforo) - es una salida multifunción realizada
con una combinación de 3 salidas, a la que se puede conectar una carga
total de 24 V - 25 W.
Para utilizar bombillas de 230 Vac hay que conectar a cada salida un relé
de interfaz
En el borne hay disponibles 4 conexiones:
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