Approfondissements - Nice NDCC4001 Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

5.3 - APPROFONDISSEMENTS

5.3.1 - Effacement complet de la mémoire de la logique de commande
Il est possible d'effacer toutes les données enregistrées et de rétablir la
configuration d'origine.
La logique de commande prévoit deux types de réinitialisation :
• Réinitialisation pour portes sectionnelles : avec ce type de réinitialisation,
les valeurs d'usine associées à la commande d'une porte sectionnelle ou un
volet sont rétablies.
• Annulation pour portes rapides : avec ce type de réinitialisation, les
valeurs d'usine associées à la commande d'une porte rapide avec inverseur.
Annulation pour porte sectionnelle ou volet :
01.
Appuyer simultanément sur les touches « s » et « t » sans les
relâcher ;
02.
Relâcher les touches lorsque les témoins de programmation
s'allument (après 3 s environ) ;
03. Si l'opération s'est bien déroulée, les témoins de programmation
clignotent rapidement pendant 3 secondes.
Annulation pour porte rapide :
01.
Appuyer simultanément sur les touches « s » et « t » sans les
relâcher ;
02. Après 3 secondes, les témoins de programmation s'allument et
s'éteignent : relâcher les touches lorsque les témoins s'éteignent
(après 6 secondes environ).
03. Si l'opération s'est bien déroulée, les témoins de programmation
clignotent rapidement pendant 6 secondes.
5.3.2 - Autres fonctions
• Fonction « Toujours ouvrir »
Cette fonction est une particularité de la logique de commande. Elle est
associée à l'entrée « Pas-à-pas » et permet de commander une manoeuvre
d'ouverture lorsque la commande Pas-à-pas reste active pendant plus de 3
secondes. Cette propriété est valable quelle que soit la programmation de
l'entrée Pas-à-pas (voir paramètre « Fonction P.P. » dans le tableau 8).
Par exemple, elle peut être utilisée pour brancher une horloge permettant de
programmer l'ouverture permanente de la porte à un moment donné.
• Fonction « Manoeuvre dans tous les cas »
Si au moins un dispositif de l'installation ne fonctionne pas correctement ou
est hors service, cette fonction permet de commander la porte en mode «
Présence humaine » (v. 10 Manuel d'utilisation).
TABLEAU 8
Nombre de Clignotant
manoeuvres
Inférieur à 80 % de Normal
la limite (0,5 s allumé - 0,5 s
éteint)
Entre 81% et 100% Au début de la
de la limite manoeuvre, il reste
allumé pendant 2 s
puis continue
normalement
Supérieur à 100% Au début et à la fin
de la limite de la manoeuvre, il
reste allumé pendant
2 s, puis continue
normalement
• Fonction « Avis de maintenance »
Cette fonction permet de signaler lorsqu'il convient d'effectuer un contrôle de
maintenance de l'automatisme. Le paramètre « Avis de maintenance » peut
être réglé à l'aide du programmateur Oview. L'avis de maintenance est signalé
à l'aide du clignotant ou du témoin de maintenance, selon la programmation.
Les signaux émis par le clignotant et le témoin de maintenance figurent dans
le Tableau 8.
• Remise à zéro du compteur de manoeuvres
La remise à zéro doit être effectuée au terme de la phase de maintenance de
l'automatisme.
La remise à zéro est effectuée en désactivant le témoin de maintenance relatif
à la sortie OUT1 ou à l'aide du programmateur Oview.
Note : pendant l'exécution de cette fonction, débrancher un instant le
dispositif relié à la sortie OUT1.
• Témoin d'état et diagnostic
La logique de commande permet le branchement d'un témoin de 24 V – 5 W
max sur la borne « témoin » de la carte intégrée au couvercle du boîtier (fig.
23 : borne 1 -, 2 +).
Le témoin peut être installé sur le boîtier, s'il a été préalablement percé ou
à l'extérieur de la logique de commande, avec un écart maximal de 2 m.
16
Témoin de maintenance
Allumé pendant 2 s au
début de la manoeuvre
Clignote pendant toute la
manoeuvre
Clignote toujours
ATTENTION ! - La sortie n'est pas à l'abri d'un court-circuit.
Le témoin fonctionne comme suit :
- description du fonctionnement du témoin Bluebus avec les mêmes signaux
de diagnostic ;
- reste allumé lorsque le circuit de sécurité (ALT à partir de la borne ou du
bouton, température moteur, déblocage moteur, etc.) est interrompu.
23
1 2
- +
5.3.3 - Procédure d'activation du témoin de maintenance
(s'il n'est pas encore actif)
01. Appuyer et maintenir enfoncée la touche Set pendant 3 s environ.
02. Relâcher la touche quand la LED L1 commence à clignoter ;
03.
Appuyer sur la touche « s » ou « t » pour passer du témoin qui
clignote au témoin L4 (témoin de l'entrée « OUT1« ) ;
04. Appuyer sur la touche Set et la maintenir enfoncée jusqu'à la fin du point 07 ;
05. Attendre 3 s environ, jusqu'à l'allumage du témoin de la sortie
programmée ;
06.
Appuyer sur la touche « s » ou « t » pour déplacer le témoin allumé vers L8 ;
07. Relâcher la touche « Set » et attendre la sortie de la procédure de
programmation.
5.3.4 - Procédure de désactivation du témoin de maintenance
(s'il est actif)
01. Appuyer et maintenir enfoncée la touche Set pendant 3 s environ.
02.
Relâcher la touche quand la LED L1 commence à clignoter ;
03.
Appuyer sur la touche « s » ou « t » pour passer du témoin qui
clignote au témoin L4 (témoin de l'entrée « OUT1« ) ;
04. Appuyer sur la touche Set et la maintenir enfoncée jusqu'à la fin du point 07 ;
05. Attendre 3 s environ, jusqu'à l'allumage du témoin L8 ;
06.
Appuyer sur la touche « s » ou « t » pour déplacer le témoin allumé
sur un témoin autre que L8 ;
07. Relâcher la touche « Set » et attendre la sortie de la procédure de
programmation.
A ce stade, l'avis de maintenance est annulé.
Note : reprogrammer la sortie OUT1 à l'aide du dispositif à utiliser et brancher
la sortie à nouveau.
5.3.5 - Ajouter ou supprimer les dispositifs
A tout moment, il est possible d'ajouter de nouveaux dispositifs à l'entrée
Bluebus et Stop, ou d'en supprimer.
Pour ce faire, procéder de la façon suivante :
01.
Appuyer simultanément sur les touches « s » et « Set » sans les relâcher ;
02. (après 3 secondes) Relâcher les touches lorsque les témoins L1 et
L2 clignotent très rapidement ;
03.
Attendre quelques secondes jusqu'à ce que la logique de
commande achève la phase de reconnaissance des dispositifs
branchés ;
04. Au terme de cette phase, le témoin STOP reste allumé alors que
les témoins L1 et L2 s'éteignent (les témoins L3 et L4 peuvent
commencer à clignoter). Au terme de cette procédure, il faudra tester
à nouveau l'automatisme selon les indications du chapitre 6.
5.3.6 - Entrée Bluebus
Le système Bluebus permet de raccorder les dispositifs compatibles avec deux
conducteurs sur lesquels transitent l'alimentation électrique et les signaux de
communication. Tous les dispositifs sont raccordés en parallèle sur les deux
conducteurs Bluebus, quelle que soit la polarité. Chaque dispositif est détecté
isolément puisque pendant l'installation une adresse unique lui est attribuée.
Des cellules photoélectriques peuvent être raccordées au système Bluebus,