Sustitución del alojamiento del impulsor
PRECAUCIÓN
Tenga cuidado de que no se caiga la rueda den-
tada (89) cuando desmonte el alojamiento del
impulsor (90). La rueda dentada puede quedar
enganchada en la manivela del motor o en el
alojamiento del impulsor.
Desmontaje
1.
Libere la presión; página 5.
2. Retire el tornillo (31), las dos tuercas (24), el
colgador del cubo (55) y la tapa del eje de la
bomba (108).
3. Retire la bomba (91); vea Sustitución de la base
de bomba, en la página 20.
4. Fig. 6. Retire los dos tornillos (158) y la placa
de protección (72).
5. Retire los cuatro tornillos (158) y la tapa delan-
tera (51).
6. Retire los cuatro tornillos (14) y las arande-
las (12) para desmontar el alojamiento del
cojinete (83) y la biela (85).
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y del cojinete
7. Retire los cinco tornillos (6) y saque el alojamiento
del impulsor (90) del motor (84).
Montaje
Fig. 7. Asegúrese de que el engranaje (89) y las
arandelas de empuje (28, 30, 90a, 36) estén coloca-
das. Utilice un cepillo para aplicar grasa a los dientes
del engranaje.
1. Fig. 6. Empuje el alojamiento del impulsor (90)
en el motor (84) e instale con los cinco tornillos (6).
Apriete a un par de 190–210 in-lb (21–23 N·m).
2. Instale el alojamiento del cojinete (83) con los
cuatro tornillos (14) y las arandelas (12). Apriete
a un par de 25–30 ft-lb (34–40 N·m).
3. Instale la tapa delantera (51) con los cuatro
tornillos (31).
4. Instale la pantalla (72) con los dos tornillos (31).
5. Instale la bomba (41); vea Sustitución de la base
de bomba, en la página 20.
6. Instale la tapa del eje de la bomba (108) y el col-
gador del cubo (55) con el tornillo (31) y las dos
tuercas (24).