Medición del consumo de combustible y de las emisiones de CO
disposiciones ECE y las directrices UE
La medición del ciclo en ciudad comienza con un arranque en frío del motor. A
continuación se simula el modo de conducción por ciudad.
En el caso del ciclo en carretera, el vehículo acelera o frena varias veces conforme
a la rutina de conducción diaria en todas las marchas. La velocidad de marcha va-
ría en ese caso entre 0 y 120 km/h.
El cálculo del consumo de combustible combinado se efectúa con un peso de
aprox. el 37 % para el ciclo en ciudad y el 63 % para el ciclo en carretera.
ATENCIÓN
No se deben sobrepasar los valores indicados para los pesos máximos admisi-
bles - ¡Riesgo de accidente y daños!
Aviso
Se puede solicitar a petición el peso exacto de su vehículo a un socio comercial
■
ŠKODA.
En la práctica pueden, en función de los equipamientos, la forma de conducir, la
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situación vial, la situación climática y el estado del vehículo, divergir los valores de
consumo de los teóricos aquí reproducidos.
Dimensiones
Dimensiones (en mm)
Longitud
Anchura
Ancho inclusive los retrovisores exteriores
Altura
Distancia desde el fondo hasta el suelo
Distancia entre ejes
Valor de convergencia delante/detrás
a)
Valor válido para vehículos con el sistema de navegación Amundsen+.
b)
El valor corresponde a la versión con el equipo para carreteras en mal estado.
c)
1,2 l/55 kW y 1,2 l/63 kW TSI.
168
Datos técnicos
según las
2
Ð
4483
1706
1940
1461/1488
a)
1474
b)
/1500
b)a)
136/143
b)
2602
1457/1494
(1463/1500)
c)
Ð