Tapacubos Integral; Caperuzas Protectoras De Los Tornillos De Rueda - Skoda Rapid Manual De Instrucciones

Tapacubos integral

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Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 139.
Retirar
›
Enganchar el estribo de las herramientas de a bordo en el borde reforzado del
tapacubos integral.
›
Introducir la llave de rueda a través del estribo, apoyar dicha llave en el neumá-
tico y retirar el tapacubos.
Montar
›
Presionar primero el tapacubos integral en la llanta por el recorte previsto para
la válvula. A continuación, presionar el tapacubos integral en la llanta hasta que
se enclave correctamente en todo el perímetro.
CUIDADO
¡Presionar con la mano, no golpear el tapacubos integral! En caso de golpear con
■
rudeza, principalmente en los puntos donde el tapacubos integral todavía no está
introducido, pueden producirse daños en los elementos de guía y centraje del ta-
pacubos integral.
Antes de montar el tapacubos integral en una llanta de acero que esté fijada
■
con un tornillo de rueda antirrobo, asegurarse de que dicho tornillo se encuentra
en el orificio de la zona de la válvula
robos.
En caso de montar posteriormente tapacubos, tener en cuenta que quede ga-
■
rantizada la suficiente afluencia de aire para refrigerar el sistema de frenos.

Caperuzas protectoras de los tornillos de rueda

» página 152, Asegurar las ruedas frente a
Fig. 108
Retirar la caperuza protectora
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Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 139.
Retirar
›
Calar la grapa de plástico en la caperuza protectora hasta tal punto, que las
muescas de retención interiores de la grapa toquen el collar de la caperuza pro-
tectora y retirar ésta » fig. 108.
Montar
›
Calar las caperuzas protectoras hasta el tope en los tornillos de rueda.
Las caperuzas protectoras de los tornillos de rueda se encuentran en una caja de
plástico en la rueda de repuesto o en el compartimento para la rueda de repuesto.
Indicador de control de neumáticos
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Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
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de seguridad de la página 139.
El indicador de la presión de los neumáticos compara, con ayuda de los sensores
del ABS, el número de revoluciones y, con ello, la circunferencia de rodadura de
las diferentes ruedas. Al cambiarse la circunferencia de rodadura de una rueda se
enciende el piloto de control
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dor de control de neumáticos
La circunferencia de rodadura del neumático puede variar si:
›
la presión de inflado es demasiado baja;
›
la estructura del neumático está dañada;
›
el vehículo está cargado sólo por un lado;
›
las ruedas de un eje soportan mayor carga (p. ej., en conducción con remolque o
en recorridos cuesta arriba o cuesta abajo);
›
se llevan montadas cadenas para la nieve;
Fig. 109
Tecla para ajustar el valor de
control de la presión de los neu-
máticos
en el cuadro de instrumentos » página
y se emite un aviso acústico.
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Ruedas y neumáticos
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22, Indica-
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143