Servodirección; Control De Estabilización (Esc); Sistema De Antibloqueo (Abs) - Skoda Rapid Manual De Instrucciones

Si el nivel de líquido refrigerante se encuentra dentro de la zona prescrita, la ele-
vación de la temperatura puede deberse a una avería en el funcionamiento del
ventilador del radiador. Comprobar el fusible del ventilador del radiador; si fuera
necesario, cambiarlo » página 162, Sustituir los fusibles en el compartimento del
motor.
Si el testigo de control se enciende , aunque el nivel de líquido refrigerante y el
fusible del ventilador estén en buen estado,
Buscar la ayuda de un servicio oficial ŠKODA.
ATENCIÓN
Si, por razones técnicas, se debe parar, en tal caso se debe estacionar el ve-
■
hículo a una distancia segura del tráfico, parar el motor y desconectar el siste-
ma de intermitentes simultáneos
Abrir con cuidado el depósito de expansión de líquido refrigerante. Si el mo-
■
tor está caliente, el sistema de refrigeración se encontrará bajo presión -
¡existirá peligro de escaldadura! Dejar que se enfríe el motor antes de desator-
nillar la tapa obturadora.
No tocar el ventilador del radiador. El ventilador del radiador también se
■
puede conectar automáticamente con el encendido desconectado.
Servodirección

Si el testigo de control se enciende, existe un fallo en la servodirección.

La servodirección trabaja con asistencia de la dirección reducida o totalmente sin
función.
Buscar la ayuda de un servicio oficial ŠKODA.
Control de estabilización (ESC)
Si el testigo de control parpadea, el ESC interviene.

Si el testigo de control se enciende inmediatamente después de arrancar el

motor, el sistema ESC podrá estar desconectado por razones técnicas. Desconec-
tar y volver a conectar el encendido. Si el testigo de control ya no se enciende tras
arrancar de nuevo el motor, el ESC volverá a estar totalmente operativo.
Si el testigo de control se enciende, existe un fallo en el ESC.

En la pantalla de información se mostrará lo siguiente:
20
Manejo
no proseguir la marcha.

» página 37.

Error: Control de estabilización (ESC)
o
Error: Control de tracción (ASR)
Buscar la ayuda de un servicio oficial ŠKODA.
Para más información » página
Aviso
Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de co-
nectar el encendido se iluminará el testigo . Tras recorrer un corto trayecto de-
berá apagarse el testigo de control.
Control de tracción (ASR)
Si el testigo de control parpadea, el ASR interviene.

Si el testigo de control se enciende inmediatamente después de arrancar el

motor, el sistema ASR podrá estar desconectado por razones técnicas. Desconec-
Ð
tar y volver a conectar el encendido. Si el testigo de control ya no se enciende tras
arrancar de nuevo el motor, el ASR volverá a estar totalmente operativo.
Si el testigo de control se enciende, existe un fallo en el ASR.

En la pantalla de información se mostrará lo siguiente:
Error: Control de tracción (ASR)
Buscar la ayuda de un servicio oficial ŠKODA.
Para más información » página
Ð

Sistema de antibloqueo (ABS)

Si el testigo de control se enciende, existe un fallo en el ABS.
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En la pantalla de información se mostrará lo siguiente:
Error: ABS
El vehículo frenará entonces únicamente con el sistema de frenado sin ABS.
Buscar la ayuda de un servicio oficial ŠKODA.
73, Control de estabilización (ESC).

74, Control de tracción (ASR).
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