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13. Retire la horquilla del tornillo de banco.
14. Mida la longitud entre el soporte del eje y el
tubo exterior.
Estándar: 312 ± 2 mm
15. Compare la longitud (18) durante el montaje y el
desmontaje. La longitud deberá ser la misma.
Si la longitud durante el montaje es mayor que durante
el desmontaje, compruebe la instalación del tornillo
central de la horquilla y de la contratuerca del tornillo
central de la horquilla.
(18)
(18) longitud
16. Rellene el aceite de horquilla (página 105).
17. Instale la suspensión delantera (página 106).
Inspección de la suspensión trasera
El basculante se controla mediante un amortiguador
hidráulico con un depósito de aluminio para aceite y
presión de gas nitrógeno. La presión de gas en el
depósito se contiene dentro de una cámara de goma.
Los ajustes de la carga previa del muelle de la
suspensión trasera y de la amortiguación (compresión y
extensión) deben realizarse de acuerdo con el peso del
piloto y las condiciones del circuito (páginas 152, 154 y
157).
No intente desmontar, realizar el mantenimiento ni
desechar el amortiguador; consulte a su concesionario.
Las instrucciones incluidas en este manual del
propietario se limitan solo a los ajustes del conjunto del
amortiguador.
• Si su CRF es nueva, realice el rodaje en un periodo
de aproximadamente 1 hora con los ajustes estándar
de la suspensión antes de intentar ajustar la
suspensión trasera.
• Consulte el apartado Directrices para el ajuste de la
suspensión (página 157) para realizar todos los ajustes
de la amortiguación en extensión y compresión en
incrementos de un clic o de 1/12 de vuelta. (Si ajusta
dos o más clics o vueltas de una vez, es muy posible
que pase por alto el mejor ajuste).
Realice una prueba de conducción después de cada
ajuste.
• Si la suspensión trasera es demasiado dura/blanda,
ajústela girando todos los mandos de ajuste de
compresión y de expansión, de acuerdo con los
procedimientos descritos en página 157. Después
de haber ajustado los mandos de ajuste
simultáneamente, la suspensión podrá reglarse con
precisión girando uno de los mandos de ajuste de la
amortiguación de compresión o y extensión en
incrementos de un clic o de 1/12 de vuelta.
• Si no encuentra un ajuste aceptable, vuelva a la
posición estándar y empiece de nuevo.
Suspensión
1. Haga rebotar la parte trasera de la motocicleta hacia
arriba y abajo y compruebe el funcionamiento
suave de la suspensión.
2. Extraiga los silenciadores izquierdo y derecho
(página 130) y el subchasis (página 43).
3. Compruebe si hay algún muelle roto o comprimido.
4. Compruebe si el amortiguador trasero (1) tiene
alguna biela doblada o fugas de aceite.
(1)
(1) amortiguador trasero
5. Empuje la rueda trasera lateralmente para
comprobar si hay rodamientos del basculante
desgastados o sueltos. No debe haber movimiento.
Si lo hubiera, acuda al concesionario para la
sustitución de los cojinetes.
Servicio de su Honda
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