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MIL (testigo de averías)
Inspección del circuito
Limpie siempre la superficie alrededor del ECM y
elimine la suciedad de los conectores antes de
desconectarlos.
(5)
Los fallos del sistema PGM-FI suelen estar
relacionados con conexiones flojas u oxidadas.
Compruebe las conexiones siguientes.
(1) Conector del sensor MAP
(2) Conector del sensor de ECT
(3) Conector del sensor TP
(1)
(7)
(4) Conector del sensor IAT
(5) Conector del inyector
(6) Conector del sensor CKP
(3)
(7) Conector del ECM
(8) Conector del sensor GP
Recuerde que la inspección de un circuito no es la "cura
universal" de otros problemas del sistema PGM-FI
del motor.
(4)
(2)
(6)
(8)
12
Instrumentos y controles
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