Modos De Funcionamiento Del Vehículo Eléctrico - Opel AMPERA 2012 Manual De Instrucciones

116 Conducción y manejo
entrar en contacto con la partes ca‐
lientes del escape en los bajos del
vehículo e incendiarse.
■ Accione siempre el freno de esta‐
cionamiento. Tire del interruptor
m durante un segundo aproxima‐
damente.
■ Desconecte el encendido. Gire el
volante hasta que se enclave el blo‐
queo del mismo.
■ Si el vehículo está en una superfi‐
cie plana o cuesta arriba, accione
el freno de estacionamiento y luego
mueva la palanca selectora a P an‐
tes de desconectar el encendido. Si
el vehículo está cuesta arriba, gire
las ruedas delanteras en la direc‐
ción contraria al bordillo.
Si el vehículo está cuesta abajo,
accione el freno de estaciona‐
miento y luego mueva la palanca
selectora a P antes de desconectar
el encendido. Gire las ruedas de‐
lanteras hacia el bordillo.
■ Bloquee el vehículo y active el sis‐
tema de alarma antirrobo.
Modos de
funcionamiento del
vehículo eléctrico
Manejo
Este automóvil es un vehículo eléc‐
trico de autonomía extendida. Se uti‐
liza siempre el sistema de propulsión
eléctrico para accionar el vehículo. La
electricidad es la fuente de energía
primaria del vehículo, mientras que la
gasolina es la fuente secundaria.
El vehículo tiene dos modos de fun‐
cionamiento: eléctrico y de autono‐
mía extendida. En ambos modos, el
vehículo es propulsado por su unidad
de accionamiento eléctrico. Esta uni‐
dad convierte la energía eléctrica en
energía mecánica para mover las
ruedas. Las prestaciones del ve‐
hículo son las mismas en un modo u
otro.
Dependiendo del modo de funciona‐
miento seleccionado, se mostrará
principalmente un indicador de la ba‐
tería o de combustible en el cuadro de
instrumentos.
Indicador de la batería 3 70.
Indicador de combustible 3 69.
Modo eléctrico
En el modo eléctrico, el vehículo no
consume combustible y no produce
emisiones. En este modo principal, el
vehículo se alimenta con la energía
eléctrica almacenada en la batería de
alta tensión. El vehículo puede fun‐
cionar en este modo hasta que la ba‐
tería alcance un nivel de carga bajo.
En algunas condiciones, aunque el
nivel de carga de la batería sea sufi‐
ciente para funcionar en modo eléc‐
trico, el motor de combustión se pone
en marcha. Dichas condiciones son:
■ A temperaturas ambiente frías.
■ Temperaturas altas o bajas de la
batería de alta tensión.
■ El capó está abierto o no está com‐
pletamente cerrado y enclavado.