■ Algunas condiciones de avería de
la batería de alta tensión.
■ Está en marcha el modo de mante‐
nimiento del motor o el modo de
mantenimiento del combustible.
Modo de autonomía
extendida
Cuando el vehículo alcanza el final de
su autonomía eléctrica, se cambia al
modo de autonomía extendida. En
este modo secundario, se produce
electricidad con el motor accionado
por combustible. Esta fuente secun‐
daria de energía eléctrica permite
ampliar la autonomía del vehículo. El
vehículo continuará funcionando en
el modo de autonomía extendida
hasta que pueda enchufarlo para re‐
cargar la batería de alta tensión y res‐
tablecer el modo eléctrico.
La batería de alta tensión continuará
proporcionando algo de energía y
funcionará junto con el motor para
ofrecer el máximo rendimiento si
fuera necesario, como en caso de
maniobras de fuerte aceleración o
para subir pendientes pronunciadas.
Con el motor de combustión no se
carga la batería ni se restablece la
autonomía eléctrica del vehículo.
Si hay una avería de la batería de alta
tensión, el motor puede funcionar
continuamente para generar electri‐
cidad requerida, tanto en modo eléc‐
trico como en modo de autonomía ex‐
tendida. Se encenderá el testigo de
averías.
Testigo de averías (MIL) 3 75.
Modos de conducción
Mientras se conduce en modo eléc‐
trico o de autonomía extendida, se
pueden seleccionar modos de funcio‐
namiento adicionales.
Conducción y manejo
Pulse repetidamente el botón MODO
DE CONDUCIR hasta que el modo
de conducción deseado esté resal‐
tado en el centro de información del
conductor (DIC).
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