Proceso De Emparejamiento De Los Sensores - Función De Autoaprendizaje - Opel AMPERA 2012 Manual De Instrucciones

Función de umbral adaptativo
El sistema de control de presión de
los neumáticos detecta automática‐
mente si el vehículo circula con una
presión de los neumáticos adecuada
para una carga de hasta 3 personas
o para carga completa.
Si hay que reducir la presión de los
neumáticos, desconecte el encen‐
dido antes de reducirla.
Proceso de emparejamiento de
los sensores - función de
autoaprendizaje
Cada sensor del sistema de control
de presión de los neumáticos tiene un
código de identificación único. El có‐
digo de identificación debe empare‐
jarse con la nueva posición del neu‐
mático/llanta después de una rota‐
ción de los neumáticos del vehículo o
de sustituir uno o más sensores.
Después de montar un neumático
con sensores o después de rotar los
neumáticos, el vehículo debe estar
parado durante unos 20 minutos an‐
tes de que el sistema recalcule los
valores. El siguiente proceso de
aprendizaje tarda hasta 10 minutos
circulando a una velocidad de
20 km/h como mínimo. Durante el
proceso de cálculo, en el DIC puede
aparecer $ o valores de presión
cambiantes para las posiciones de
los neumáticos.
Si hay problemas durante el proceso
de aprendizaje, aparece un mensaje
de advertencia en el DIC.
Avería
El sistema de control de presión de
los neumáticos no funcionará correc‐
tamente si uno o más de los sensores
faltan o no están operativos.
Cuando el sistema detecta un fallo,
A parpadea durante 1 minuto aproxi‐
madamente y luego permanece ilu‐
minado durante el resto del ciclo de
encendido del vehículo. Aparece un
mensaje de advertencia en el DIC.
A se ilumina y aparece el mensaje de
advertencia del DIC en cada ciclo de
encendido hasta que se corrija el pro‐
blema. Algunas de las condiciones
que pueden ocasionar la activación
de estos mensajes son:
Cuidado del vehículo
■ El proceso de emparejamiento de
los sensores del sistema de control
de presión de los neumáticos se
inició pero no se completó, o no se
completó satisfactoriamente, des‐
pués de rotar los neumáticos. El
mensaje del DIC y el testigo A de‐
berían apagarse una vez que el
proceso de emparejamiento de los
sensores del sistema de control de
presión de los neumáticos se haya
realizado satisfactoriamente.
■ Uno o más sensores del sistema de
control de presión de los neumáti‐
cos faltan o están dañados. El men‐
saje del DIC y el testigo A deberían
apagarse cuando los sensores se
hayan montado y el proceso de em‐
parejamiento de los sensores se
haya realizado satisfactoriamente.
Recurra a la ayuda de un taller.
■ Los neumáticos o llantas de re‐
puesto no coinciden con el equipa‐
miento original del vehículo. El uso
de neumáticos y llantas diferentes
177