E S P A Ñ O L
realizados por personas calificadas.
El usuario deberá cumplir la Norma UNE-58-
529-88, sobre cadenas de elevación calibradas,
directrices para una utilización y mantenimiento
apropiado, equivalente a la Norma ISO 7592-
1983.
Así mismo, deberá cumplir la Norma UNE-58-
919-95, sobre medidas a tomar para determinar
los períodos de funcionamiento de los aparatos
motorizados. Según dicha norma, los polipastos
serán inspeccionados y certificados por una
persona calificada de acuerdo con los intervalos
especificados por el fabricante y registrados en
un libro de control:
El libro de control del polipasto eléctrico (no
suministrado por el fabricante) deberá contener como
mínimo información relativa a: Inspecciones periódicas,
con indicación de la fecha y resultados obtenidos;
ajustess realizados; renovación de componentes, con
indicación de la fecha, reparaciones o modificaciones
importantes realizadas. Indicándose en todos los casos
el nombre, cargo de la persona o persona calificada y
empresa a que pertenece, que ha realizado cada tarea.
Si, como resultado de la inspección, se detecta
alguna deficiencia, el usuario tiene la obligación
de subsanarla de inmediato, y no emplear el
polipasto en ningún caso, hasta que haya sido
inspeccionado y en su caso, reparado por una
persona calificada.
Los intervalos de mantenimiento o inspección
han sido fijados para un polipasto eléctrico
de cadena que presta servicio en modo de
empleo MEDIO. Si el polipasto se emplea en
modo más severo (PESADO o MUY PESADO)
y el tiempo medio de funcionamiento diario
es superior al establecido en la tabla para
seleccionar el Polipasto URREA, hay que acortar
proporcionalmente los intervalos de inspección.
El Polipasto Eléctrico URREA lleva aceite de por
vida, de modo que no es necesaria su reposición.
La cadena es el componente principal del
polipasto por lo que requiere una lubricación
permanente. Las labores de mantenimiento
se realizarán con la frecuencia indicada en la
Tabla de Mantenimiento y del modo descrito a
continuación:
1. Comprobar el funcionamiento correcto
del freno:
Poner en marcha y pare el motor,
2 o 3 veces seguidas accionando en el sistema
de mando (botonera) las funciones de SUBIR y
BAJAR, sin carga. Cuando se deja de presionar
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el pulsador de la botonera, en ese instante, el
motor del polipasto debe emitir un ruido de
"clack". Este ruido es ocasionado por la presión
del muelle entre el ajuste del entrehierro y la
carcaza del motor. Si no se escucha el ruido
indicado SUBIR y BAJAR el gancho, con carga,
aproximadamente 500 mm. Cuando se deja de
presionar el pulsador de la botonera, tras pararse
el motor, observar si la carga se mantiene en su
posición. Si la carga desciende ligeramente con
el motor parado, es necesario regular el freno
siguiendo las instrucciones de Ajustes.
2. Comprobar el funcionamiento correcto
del limitador de sobrecarga:
descender el gancho, con carga igual a la
nominal
del
polipasto,
500 mm. Cuando se mantiene presionado
el pulsador de la botonera, con el motor en
marcha, observar si la carga se eleva. Si la carga
no se eleva, con el motor en marcha, es necesario
regular el embrague siguiendo las instrucciones
de la Regulación del Limitador de Sobrecarga o
Embrague de fricción.
3. Estado de Gancho de Carga:
que el gancho de carga está en buen estado, y
no tiene grietas, entallas o estrías, deformación
permanente, corrosión severa, depósito que no
puede eliminarse o desgastes. Comprobar que el
gatillo de seguridad está instalado en el gancho
y cierra correctamente.
4. Comprobar la cadena de carga:
Inspección frecuente; exámen visual efectuado
por el operador u otra persona designada, no
siendo necesario quede registrado. Examinar
primeramente la cadena en toda su longitud útil,
a fin de detectar todos los signos de desgaste,
deformación o daños exteriores. A continuación,
hacer funcionar el polipasto en vacío y luego con
la carga nominal (o muy próxima) del polipasto,
en los dos sentidos (elevación y descenso),
observando el funcionamiento de la cadena y la
nuez. La cadena debe pasar suavemente por la
nuez en ambos sentidos. Si la cadena se atasca,
salta o tiene un funcionamiento ruidoso, verificar
que está limpia y bien lubricada. Si la anomalía
persiste después de la lubricación, inspeccionar
la cadena y los órganos implicados, siguiendo
las instrucciones del apartado siguiente de la
inspección periódica.
NOTA: Para lubricar la cadena, emplear aceite de
Elevar y
aproximadamente
Comprobar