Diagnóstico y resolución de...
Resolución de problemas
•
Desconecte la alimentación y compruebe si se
puede girar el eje del motor.
•
Compruebe que el tamaño del motor coincide
con el convertidor de frecuencia.
•
Compruebe que los datos del motor sean
correctos en los parámetros del 1-20 al 1-25.
ALARMA 14, Fallo tierra
Hay corriente procedente de las fases de salida a tierra,
bien en el cable entre el convertidor de frecuencia y el
motor o bien en el propio motor.
Resolución de problemas
•
Desconecte la alimentación del convertidor de
frecuencia y solucione el fallo a tierra.
•
Compruebe que no haya fallos de la conexión a
tierra en el motor midiendo la resistencia de
conexión a tierra de los cables de motor y el
motor con un megaohmímetro.
•
Realice una prueba del sensor de corriente.
ALARMA 15, HW incomp.
Una de las opciones instaladas no puede funcionar con el
hardware o el software de la placa de control actual.
Anote el valor de los siguientes parámetros y póngase en
contacto con Danfoss:
•
Parámetro 15-40 Tipo FC.
•
Parámetro 15-41 Sección de potencia.
•
Parámetro 15-42 Tensión.
•
Parámetro 15-43 Versión de software.
•
Parámetro 15-45 Cadena de código.
•
Parámetro 15-49 Tarjeta control id SW.
•
Parámetro 15-50 Tarjeta potencia id SW.
•
Parámetro 15-60 Opción instalada.
•
Parámetro 15-61 Versión SW opción (por cada
ranura de opción).
ALARMA 16, Cortocircuito
Hay un cortocircuito en el motor o en su cableado.
Resolución de problemas
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Desconecte la alimentación del convertidor de
frecuencia y repare el cortocircuito.
ADVERTENCIA/ALARMA 17, Cód. ctrl TO
No hay comunicación con el convertidor de frecuencia.
La advertencia solo se activará si el parámetro 8-04 Función
tiempo límite ctrl. no está ajustado en [0] No.
Si el parámetro 8-04 Función tiempo límite ctrl. se ajusta en
[2] Parada y [26] Trip, aparecerá una advertencia, el
convertidor de frecuencia se desacelerará hasta
desconectarse y, a continuación, emitirá una alarma.
MG21B305
Manual de funcionamiento
Resolución de problemas
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ADVERTENCIA/ALARMA 22, Freno mecánico para
elevador
El valor obtenido muestra de qué tipo es.
0 = El par de referencia no se ha alcanzado antes de
finalizar el tiempo límite (parámetro 2-27 Torque Ramp Up
Time).
1 = No se ha recibido la realimentación de freno esperada
antes de concluir el tiempo límite (parámetro 2-23 Activate
Brake Delay, parámetro 2-25 Brake Release Time).
ADVERTENCIA 23, Vent. internos
La función de advertencia del ventilador es una protección
adicional que comprueba si el ventilador está funcionando/
montado. La advertencia de funcionamiento del ventilador
puede desactivarse en el parámetro 14-53 Monitor del
ventilador ([0] Desactivado).
Resolución de problemas
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ADVERTENCIA 24, Vent. externos
La función de advertencia del ventilador es una protección
adicional que comprueba si el ventilador está funcionando/
montado. La advertencia de funcionamiento del ventilador
puede desactivarse en el parámetro 14-53 Monitor del
ventilador ([0] Desactivado).
Resolución de problemas
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ADVERTENCIA 25, Resist. freno cortocircuitada
La resistencia de freno se controla durante el funciona-
miento. Si se produce un cortocircuito, la función de freno
se desactiva y aparece la advertencia. El convertidor de
frecuencia sigue estando operativo, pero sin la función de
freno.
Resolución de problemas
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ADVERTENCIA/ALARMA 26, Lím. potenc. resist. freno
La potencia transmitida a la resistencia de freno se calcula
como un valor medio durante los últimos 120 s de tiempo
de funcionamiento. El cálculo se basa en la tensión del
circuito intermedio y el valor de la resistencia del freno
configurado en parámetro 2-16 Intensidad máx. de frenado
de CA. La advertencia se activa cuando el frenado disipado
Danfoss A/S © 10/2015 Reservados todos los derechos.
Compruebe las conexiones del cable de comuni-
cación serie.
Aumente el parámetro 8-03 Valor de tiempo límite
ctrl.
Compruebe el funcionamiento del equipo de
comunicaciones.
Verifique que la instalación es adecuada
conforme a los requisitos de CEM.
Compruebe la resistencia del ventilador.
Compruebe los fusibles de carga suave.
Compruebe la resistencia del ventilador.
Compruebe los fusibles de carga suave.
Desconecte la alimentación del convertidor de
frecuencia y sustituya la resistencia de freno
(consulte parámetro 2-15 Comprobación freno).
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