Montaje De Los Ejes De Transmisión Horizontales Para Dos Unidades - ABB UCL Guía De Instalación Y Puesta En Servicio

9.2.5 Montaje de los ejes de transmisión horizontales para dos
unidades
Monte el eje entre el mecanismo de accionamiento motorizado y la
unidad -1 según la Sección 9.2.4.
Monte el eje entre la unidad -1 y la unidad -2 siguiendo las
instrucciones que se indican a continuación:
1. Afloje los tornillos de presión del dispositivo de bloqueo del
engranaje cónico de la parte superior del cambiador de tomas;
consulte la Fig. 42. Retire el dispositivo de bloqueo.
2. Monte la tapa SA33 y apriete los tornillos de presión (extraídos
del dispositivo de bloqueo).
3. Monte el eje cuadrado SA30, los tubos de protección SA31 y
SA32, y las abrazaderas para tubos como se indica en la Fig. 41.
4. Conecte el eje cuadrado, con los semiacoplamientos montados,
al eje del engranaje cónico; consulte la Fig. 41. Monte dos
semiacoplamientos SA11 en el otro extremo del eje cuadrado
y en el eje del otro engranaje cónico. Empuje el eje hasta el
fondo de los semiacoplamientos; consulte la Fig. 31. Apriete
ligeramente los tornillos y compruebe que el eje puede moverse
aproximadamente 2 mm en dirección axial (juego axial).
Compruebe la medida indicada en la Fig. 30. Apriete los dos
tornillos: primero el A y después el otro; consulte la Fig. 32.
Si ha tenido que ajustar la unidad más próxima a su posición
exacta, es posible que se haya visto obligado a retirar el
dispositivo de bloqueo (paso 6) antes de realizar el paso 3.
5. Consulte las Figs. 24 y 25. El mecanismo de accionamiento
motorizado y el cambiador de tomas deben tener indicada la
misma posición de toma y estar en sus posiciones exactas.
52 Guía de instalación y puesta en servicio de UCL/VUCL | 1ZSC000562-AAZ es, Rev. 1
El mecanismo de accionamiento motorizado y el cambiador
de tomas están en la misma posición cuando sus respectivos
indicadores muestran la misma posición.
El mecanismo de accionamiento motorizado se encuentra en
la posición exacta desde la aplicación del procedimiento de la
Sección 9.2.2.
El cambiador de tomas está en la posición exacta cuando la
ventana que muestra la posición en el engranaje cónico está
exactamente alineada con la marca roja de la caja de engranajes.
Si la caja del engranaje de esta unidad no se encuentra en
la posición exacta, lleve a cabo el punto 6 y afloje los dos
tornillos del acoplamiento múltiple de la caja de engranajes. A
continuación, ajústelos de forma que la abertura de la rueda
dentada de latón quede lo más cerca posible de la marca roja de
la caja de engranajes. La desviación máxima con respecto a la
alineación exacta se indica en la Fig. 24. A continuación, apriete
los tornillos.
ADVERTENCIA
Si el cambiador de tomas y el mecanismo de accionamiento
motorizado se montan en distintas posiciones de
funcionamiento, el transformador se puede averiar.
6. Encaje los dos tubos de protección en los engranajes cónicos y
sujételos con abrazaderas para tubo SA10; consulte la Fig. 42.
Pegue las placas descriptivas autoadhesivas SA25 alrededor de
los tubos, aproximadamente a la mitad de su longitud.
7. Afloje los dos tornillos de presión (consulte la Fig. 43) y retire el
dispositivo de bloqueo.
8. Monte la tapa SA33. Afloje los dos tornillos de presión (consulte
la Fig. 43) y retire el dispositivo de bloqueo.