5.2.4 Montaje de los ejes de transmisión horizontales para tres unidades
El siguiente procedimiento se refiere al montaje de los ejes de transmisión y
sus tubos de protección cuando el cambiador de tomas consta de tres fases
UCL.T/VUCL.T o UCLYD/VUCLYD. La unidad de cambiador de tomas en
carga situada más próxima al mecanismo de accionamiento motorizado es la
unidad -1, la siguiente es la unidad -2 y la última es la unidad -3; consulte la
Fig. 26.
1. Monte el eje de transmisión en la unidad -1 del cambiador de tomas
como se indica en los pasos 1 a 8 de la Sección 5.2.2.
2. Monte el eje de transmisión entre las unidades -1 y -2 como se indica en
la sección 5.2.3, pasos 1–8.
3. Monte el eje de transmisión entre las unidades -2 y -3 como se indica en
la sección 5.2.3, pasos 1–8.
En este sistema, el eje es SA34, el tubo de protección más próximo
a la unidad -2 es SA35 y el otro tubo de protección es SA36.
Si se utiliza un cojinete de apoyo es preciso seguir las instrucciones de los
pasos 2 a 8 de la Sección 5.2.3.
ADVERTENCIA
El engranaje cónico contiene piezas móviles. Tenga precaución.
5.2.5 Antes de la puesta en servicio
1. Compruebe de nuevo que el cambiador de tomas y el mecanismo de
accionamiento motorizado estén en la misma posición.
2. Retire el dispositivo de bloqueo del mecanismo de accionamiento
motorizado; consulte la Fig. 44.
Fig. 44. Dispositivo de bloqueo del mecanismo de accionamiento motorizado.
42 Guía de instalación y puesta en servicio de UCL/VUCL | 1ZSC000562-AAZ es, Rev. 1
5.3 Equipo de supervisión
Los accesorios y dispositivos de seguridad se describen en un documento
aparte, Accesorios y dispositivos de protección para cambiadores de
tomas, 1ZSC000562-AAD.
5.4 Montaje de los accesorios
En la lista de embalaje se especifican todas las piezas que se han retirado
para el transporte. Durante el transporte, las aberturas del cambiador de
tomas están protegidas con una tapa.
1. Retire las tapas de transporte.
2. Revise las juntas tóricas. Asegúrese de que estén correctamente
colocadas en el canal de las bridas.
3. Monte todos los accesorios restantes. Apriete las tuercas aplicando el par
que se indica en la Sección 1.8.
5.5 Conexión al conservador de aceite
Quite la tapa de transporte de la brida para conexión al conservador de
aceite. Asegúrese de que la junta tórica esté colocada en la brida y conecte la
tubería al conservador de aceite. Apriete las tuercas; consulte la Fig. 45.
Dispositivo de
bloqueo
BUE
Si la medición de la relación de transformación se va a
efectuar después del secado, este es un buen momento
para llevarla a cabo; consulte la Sección 3.4.2.
Si el llenado de aceite se realiza en vacío y sin conservador
de aceite, los pasos de esta sección se deben llevar a cabo
una vez completado el llenado.
BUL