Montaje De Los Ejes De Transmisión Horizontales Para Tres Unidades; Antes De La Puesta En Servicio; Equipo De Supervisión; Accesorios - ABB UCL Guía De Instalación Y Puesta En Servicio

9.2.6 Montaje de los ejes de transmisión horizontales para tres
unidades
El siguiente procedimiento se refiere al montaje de los ejes de
transmisión y sus tubos de protección en un cambiador de tomas en
carga de tres unidades aisladas UCL.T/VUCL.T o UCLYD/VUCLYD.
La unidad de cambiador de tomas en carga situada más próxima al
mecanismo de accionamiento motorizado es la unidad -1, la siguiente
es la unidad -2 y la última es la unidad -3; consulte la Fig. 35.
1. Monte el eje de transmisión en la unidad del cambiador de tomas
en carga -1 como se indica en los pasos 1 a 5 de la Sección
9.2.5. Retire los tornillos de presión como se indica en la Fig. 43.
2. Monte el eje de transmisión entre las unidades -1 y -2 como
se indica en la sección 9.2.5, pasos 1-6. Retire los tornillos de
presión como se indica en la Fig. 43.
3. Monte el eje de transmisión entre las unidades -2 y -3 como se
indica en la sección 9.2.5, pasos 2-7.
En este sistema, el eje es SA34, el tubo de protección más
próximo a la unidad -2 es SA35 y el otro tubo de protección
es SA36.
No retire el dispositivo de bloqueo hasta que un extremo
del eje del engranaje cónico esté conectado al eje de
transmisión.
Si se utiliza un cojinete de apoyo es preciso seguir las instrucciones
de los pasos 2 a 5 de la Sección 9.2.5.

9.2.7 Antes de la puesta en servicio

1. Compruebe de nuevo que el cambiador de tomas en carga y
el mecanismo de accionamiento motorizado estén en la misma
posición de funcionamiento; consulte la Sección 5.1.
2. Retire el dispositivo de bloqueo del mecanismo de accionamiento
motorizado; consulte la Fig. 44.
ADVERTENCIA
Si el cambiador de tomas en carga y el mecanismo de
accionamiento motorizado se montan en distintas posiciones
de funcionamiento, el transformador se puede averiar.
La puerta del mecanismo de accionamiento motorizado
se puede cerrar con un candado (no se suministra con el
equipo).
No retire el dispositivo de bloqueo hasta que un extremo
del eje del engranaje cónico esté conectado al eje de
transmisión.
9.3 Equipo de supervisión
Los accesorios y dispositivos de seguridad se describen en el
documento Accesorios y dispositivos de protección para
cambiadores de tomas en carga, 1ZSC000562-AAD.

9.4 Accesorios

Vuelva a montar los accesorios restantes, si procede, que se hayan
desmontado para el transporte. Siga las correspondientes de la
Sección 5.4.

9.5 Llenado de aceite

Siga las instrucciones correspondientes del Capítulo 6.
9.6 Conexión eléctrica y ensayos
Complete el cableado y efectúe los ensayos adecuados con arreglo
al Capítulo 7. Retire el producto desecante del interior del armario del
mecanismo de accionamiento motorizado.
9.6.1 Protección del motor
Es necesario comprobar el correcto funcionamiento del disyuntor
de protección del motor. En el caso de los motores trifásicos de CA,
quite uno de los fusibles y compruebe el tiempo de accionamiento del
disyuntor de protección del motor mediante una maniobra de SUBIDA
o BAJADA. El disyuntor debe desconectarse en 60 segundos como
máximo con un ajuste de corriente igual a la corriente nominal del
motor a la tensión real.
ADVERTENCIA
La tensión de alimentación del motor es peligrosa.
PRECAUCIÓN
Si el disyuntor de protección del motor no se desconecta
en 60 segundos, desconecte la alimentación eléctrica
y compare los valores con la placa de características
del motor. Realice los ajustes necesarios y repita la
comprobación cuando el motor se haya enfriado.
Los disyuntores de protección de los motores de CC y monofásicos
de CA no requieren comprobación alguna.
1ZSC000562-AAZ es, Rev. 1 | Guía de instalación y puesta en servicio de UCL/VUCL 53