Llene El Cárter Del Motor - Perkins 800 Serie Manual De Operación Y Mantenimiento

Motor industrial
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Sección de Mantenimiento
Aceite y filtro del motor - Cambiar
Nota: Las siguientes acciones se pueden realizar
como parte del programa de mantenimiento
preventivo.
2. Corte y abra el filtro del aceite con una
herramienta adecuada. Separe los pliegues e
inspeccione el filtro para ver si tiene residuos
metálicos. La presencia de una cantidad
excesiva de residuos metálicos puede indicar un
desgaste prematuro o una falla inminente.
Use un imán para distinguir entre los metales
férreos y no férreos encontrados en el elemento
del filtro de aceite. Los metales férreos pueden
indicar un desgaste de las piezas de acero y de
hierro colado del motor.
Los metales no férreos pueden indicar un
desgaste de las piezas de aluminio, latón o
bronce del motor. Entre las piezas que pueden
resultar afectadas se incluyen las siguientes:
cojinetes de bancada, cojinetes de biela,
cojinetes del turbocompresor y cabezas de
cilindro.
Debido al desgaste y rozamiento normales, no es
raro encontrar pequeñas cantidades de residuos
en el filtro de aceite. Consulte a su distribuidor o
a su concesionario Perkins para programar un
análisis adicional si se encuentra una cantidad
excesiva de basura en el filtro de aceite.
Ilustración 25
(1) Base de montaje del filtro
(2) Empaquetadura del filtro de aceite
3. Limpie la superficie de sellado de la base de
montaje del filtro (1). Asegúrese de que haber
quitado toda la empaquetadura vieja del filtro.
4. Aplique aceite limpio de motor a la
empaquetadura nueva del filtro de aceite (2).
No llene los filtros de aceite antes de instalarlos. Es-
te aceite no se filtraría y podría estar contaminado. El
aceite contaminado puede causar un desgaste acele-
rado de los componentes del motor.
5. Instale el filtro de aceite. Apriete el filtro de aceite
hasta que la empaquetadura del mismo haga
contacto con la base. Apriete el filtro de aceite
con la mano según las instrucciones indicadas
en el mismo. No lo apriete de forma excesiva.
Llene el cárter del motor
1. Quite la tapa del tubo de llenado de
aceite. Consulte el Manual de Operación
y Mantenimiento para obtener información
adicional sobre las especificaciones de
lubricantes. Llene el cárter con la cantidad
adecuada de aceite. Consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento para obtener
información adicional sobre las capacidades de
llenado.
Si está equipado con un sistema de filtro de aceite
auxiliar o un sistema de filtro de aceite remoto, siga las
recomendaciones del fabricante OEM o del fabricante
del filtro. El llenado del cárter con aceite insuficiente o
excesivo puede resultar en daño al motor.
Para evitar daño a los cojinetes de bancada, haga
girar el motor con el combustible DESCONECTADO.
Esto llenará los filtros de aceite antes de arrancar el
motor. No haga girar el motor durante más de 30 se-
gundos.
2. Arranque el motor y hágalo funcionar a
"VELOCIDAD BAJA EN VACÍO" durante dos
minutos. Realice este procedimiento para
asegurar que el sistema de lubricación tenga
aceite y que los filtros de aceite estén llenos.
Inspeccione los filtros para ver si hay fugas.
3. Pare el motor y deje que el aceite se drene de
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vuelta al sumidero durante un mínimo de diez
minutos.
ATENCION
ATENCION
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