Instalación De Motor Con Brida Estandar Iec - BONFIGLIOLI HDP Serie Manual Instalación Uso Y Mantenimiento

Durante la limpieza y/o mantenimiento, lubricar las superfi cies de deslizamento internas del aro de
apriete usando solamente un lubricante sólido con valor de rozamiento de µ = 0,04, como el Klüber
Molybkombin UMF T4 (o un producto que ofrezca una prestaciones y durabilidad equivalentes).
Nunca arrancar el reductor si la protección del aro de apriete no está instalada.
Con cargas axiales externas, vibraciones, problemas de seguridad, necesidad de elevada fi abilidad
o posiciones de montaje desfavorables (por ejemplo, eje de salida hacia el suelo) es necesario
prever dispositivos que fi jen axialmente el eje y eviten el desmontaje accidental.
5.2 INSTALACIÓN DE MOTOR CON BRIDA ESTANDAR IEC
(opciones AD-GL-GR)
Limpiar y desengrasar bien la brida del reductor y la zona de la máquina en la cual será montado.
La correcta ejecución de este procedimiento es básico para la transmisión del par con seguridad.
No usar disolventes en paños sucios para desengrasar las superfi cies de contacto.
No usar disolfuro de molibdeno u otro tipo de grasa, ya que se podría reducir de manera importan-
te el coefi ciente de rozamiento en la zona de contacto y de este modo, prejudicar la funcionalidad
del acoplamiento.
• No forzar la unión de las superfi cies o usar herramientas inadecuadas para acoplarlas. Tener cuidado de
no dañar las superfi cies de acoplamiento planas y/ó cilíndricas.
• No fatigar los ejes de acoplamiento con grandes cargas axiales ó radiales.
• Para facilitar el ensamblaje, usar una pasta lubricante con base de aceite sintético tal como Klüberpaste
46 MR 401 (o un producto con similares propiedades y rango de aplicación).
• Apretar todos los tornillos de fi jación del motor/reductor a sus pares prescritos. Ver la sección "INSTA-
LANDO EL REDUCTOR" en este manual para ver los valores de los pares de apriete.
Cuando el reductor tenga que ser acoplado a motores eléctricos standard conforme a IEC 60072-1, proce-
der como sigue.
• Aplicar una capa de sellador tal como Loctite 510 (ó un producto con similares propiedades y rango de
aplicación) a las bridas de acoplamiento del motor/reductor, en la superfi cie de centraje y no sobre las
superfi cies de acoplamiento frontales de la unión, tal como se muestra en la fi gura de debajo
1.Aplicar Loctite 510 en el centraje de la brida
2.Aplicar Klüberpaste 46MR401 en el interior del agujero del eje de entrada del reductor y en el eje del motor.
3.Sellar la zona de unión entre el reductor y el motor con Loctite 5366, teniendo cuidado de llenar cual-
quier huelgo entre las dos bridas (por ejemplo las ranuras para el desacoplamiento)
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MUM HDPO_spa - Traducción del original en italiano - Rev 03_0 - 30/04/17