Amortiguador De Posición Final - Bosch Rexroth CDH2 Serie Manual De Instrucciones

RS 17335/7.17 CDH2/CGH2/CSH2
Amortiguador de posición final
Amortiguador de posición final:
El objetivo es reducir un nivel la velocidad de una masa en
movimiento cuyo centro de gravedad está sobre el eje de
cilindro, en la cual no se dañe el cilindro ni la máquina donde
está montado. En caso de velocidades superiores a 20 mm/s
recomendamos el uso de un amortiguador de posición
final para absorber la energía sin utilizar un dispositivo
adicional. No obstante, siempre se debe verificar si también
es necesario un amortiguador de posición final en caso de
velocidades bajas y masas elevadas.
Capacidad de amortiguación:
Al frenar masas por medio del amortiguador de posición
final no se debe exceder la capacidad de amortiguación
condicionada por el diseño. Los cilindros con amortiguador
de posición final pueden alcanzar su capacidad de
amortiguación máxima solo utilizando la longitud total de
carrera.
En el amortiguador de posición final E ajustable se emplea
además en la versión D una válvula estranguladora. El
amortiguador de posición final E facilita la optimización de los
tiempos de pulso. La capacidad de amortiguación máxima se
puede lograr solo con la válvula estranguladora cerrada.
El cálculo depende de los factores: masa, velocidad, presión
del sistema y posición de montaje. Por ello se determina
a partir de la masa y la velocidad, la identificación D
partir de la presión del sistema y la posición de montaje, la
identificación D .
p
Fórmulas:
m
K = kv (0,5–v)
D = ;
m 10 K
m = Masa movida en kg
v = Velocidad de carrera en m/s
kv = Ver tabla página 64
Extensión para CDH2 y CSH2
m • 9,81 • sinα
D = p –
• 10
p S A
1
Retracción para CDH2, CGH2 y CSH2; extensión para CGH2
m • 9,81 • sinα
= p +
D
p S
A • 10
3
p = Presión del sistema en bar
S
A = Área del pistón en cm 2
1
= Superficie anular en cm
A
3
α = Ángulo a la horizontal en grados
a
a
Longitud de amortiguación
En carreras de cilindro dentro de las longitudes de amortiguación es posible que haya limitaciones de velocidad/tiempo de pulso.
Recomendamos que la carrera mínima sea mayor que la longitud de amortiguación más 10 mm.
ØAL mm 40 50
Lado cabeza 21 20
Lado base 21 20
y a
m
(ver página 4)
2 (ver página 4)
63 80 100 125
23 25 25 25
23 25 25 25
Hydraulics
Con ambos indicadores se verifica la potencia de
amortiguación admisible en el diagrama "Capacidad de
amortiguación". El punto de intersección de los indicadores
D y D siempre debe situarse por debajo de la curva de
m p
capacidad de amortiguación del cilindro seleccionado. Los
valores en el diagrama se refieren a una temperatura media
del aceite de + 45 a +65 °C con válvula estranguladora
cerrada.
Para aplicaciones especiales con tiempos de carrera muy
cortos, velocidades o masas elevadas, se puede suministrar
bajo pedido el cilindro con amortiguador de posición final
especial.
En caso de utilización de topes fijos o ajustables se deben
adoptar medidas especiales.
p s
M
140 160 180 200
33 33 37 37
33 33 37 37
63/78
Bosch Rexroth AG
v
m
220 250 280 320
76 81 86 90
76 81 86 90