Localización De Averías - Graco GMAX II 3900 Manual De Reparaciones

Problema
Se visualiza E=XX.
El motor no arranca.
Activación falsa del sistema WatchDog. Se
visualiza VACÍO. La bomba no funciona.
El motor funciona, pero la base de
bomba no.
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Localización de averías
Causa
Existe un problema.
Interruptor del motor está en posición OFF.
El motor no tiene gasolina.
El nivel de aceite del motor está bajo.
La bujía está desconectada o dañado.
El motor está frío.
La palanca de cierre del combustible está
en posición OFF.
Se ha filtrado aceite a la cámara de
combustión.
Condiciones de funcionamiento fuera de los
límites especificados por los parámetros
WatchDog.
La producción de la bomba es baja, página 7
parámetros.
¿Se visualiza un código de error?
El interruptor de la bomba está en posición
OFF.
Ajuste de presión demasiado bajo.
El filtro de fluido (56) está sucio.
La boquilla o el filtro de la boquilla están
obstruidos.
El vástago del pistón de la base de bomba
está atascado debido a la acumulación de
pintura seca.
La biela está desgastada o dañada.
El alojamiento de impulsión está desgastado
o dañado.
No llega corriente al inductor del embrague.
El embrague está gastado, deteriorado,
o mal colocado.
El conjunto del piñón está desgastado
o dañado.
Localización de averías
Solución
Busque en la tabla de la página 15 la corrección
del problema.
Colocar el interruptor del motor en posición ON.
Rellenar el depósito de combustible. Manual de
utilización del motor Honda.
Intentar arrancar el motor. Si fuera necesario, añadir
aceite. Manual de utilización del motor Honda.
Conectar el cable de la bujía o cambiar la bujía.
Utilizar el estrangulador.
Colocar la palanca en posición ON.
Quitar la bujía. Tirar 3 ó 4 veces de la cuerda del
arranque. Limpiar o cambiar la bujía. Poner en
marcha el motor. Mantener el pulverizador vertical
para evitar filtraciones de aceite.
Bajar el ajuste de presión. Ponerse en contacto con
el servicio de Asistencia Técnica de Graco para
ajustar los parámetros del WatchDog. Hacer
funcionar el sistema sin activar el WatchDog;
manual 310892.
Consultar la reparación del dispositivo de control de
presión. Página 15.
Colocar el interruptor de la bomba en posición ON.
Girar el botón de ajuste de presión en sentido
horario, hasta aumentar la presión.
Limpiar el filtro. Página 28.
Limpiar la boquilla o el filtro de la boquilla.
Manual 309639.
Reparar la bomba. Manual 310894.
Reemplazar la biela. Página 8.
Reemplazar el alojamiento de impulsión. Página 9.
Verificar las conexiones del cableado. Página 12.
Consultar Mensajes de la pantalla digital. Página 15.
Consultar el diagrama de cableado. Página 29.
Con el interruptor de control de presión en posición
ON y con la presión al MÁXIMO, utilizar una luz de
prueba para comprobar la corriente entre los puntos
de prueba del embrague en la tarjeta de control.
Sacar los cables negros del embrague de la tarjeta
de control y medir la resistencia entre ellos. A 21° C
(70° F), la resistencia debe estar comprendida entre
1,2 +0,2Ω; si no fuera así, reemplazar el alojamiento
del piñón.
Llevar el control de presión a un distribuidor auto-
rizado Graco para su reparación.
Ajustar o reemplazar el embrague. Página 10.
Reparar o reemplazar el conjunto del piñón.
Página 10.
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