SWM OUTLAW Manual De Instrucciones página 153

RÉGLAGE DE LA POSITION PÉDALE DU FREIN ARRIÈRE
La position de la pédale de contrôle du frein arrière
par rapport au repose-pied, peut être réglée selon
les exigences du pilote.
Si l'on doit effectuer ce réglage, procéder de la façon
suivante :
- Desserrer l'écrou (1).
- Intervenir sur la vis (2) et régler la position de la
pédale (3).
Après ce réglage, il s'avère nécessaire de régler la
course à vide de la pédale conformément aux ins-
tructions reportées ci-dessous.
RÉGLAGE DE LA COURSE À VIDE DU FREIN ARRIÈRE
La pédale (3) de contrôle du frein arrière doit avoir
une course à vide (B) de 3 mm (0.11 in.) avant de
commencer le freinage.
Si cette condition n'est pas observée, effectuer le
réglage de la façon suivante :
- desserrer l'écrou (4) ;
- agir sur la tige de commande pompe (5) pour aug-
menter ou réduire la course à vide ;
- après le réglage, serrer à nouveau l'écrou (4).
ATTENTION* Sans cette course à vide, les pla-
quettes s'usent rapidement, le frein devient
TOTALEMENT INEFFICACE et le frein arrière se
bloque.
5
4
3 mm
3
0.12 in.
2
1
RÉGLAGE DU LEVIER DE COMMANDE DU FREIN AVANT
Sur le modèle, le levier qui se trouve sur le guidon
a 4 positions de réglage qui permettent de l'adap-
ter à la main du pilote. Pour approcher le levier de
la poignée, tourner le registre (B) dans le SENS DES
AIGUILLES D'UNE MONTRE. Pour l'éloigner, tourner
le registre (B) dans le SENS INVERSE DES AIGULLES
D'UNE MONTRE.
3
B
4
4
3
2
1
B
2
1
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