Il motore é carente di potenza
- Filtro aria sporco: pulire
- Eccessiva distanza elettrodi candela: regolare
- Gioco valvole non corretto: regolare
- Compressione insufficiente: verificarne la causa
- Filtro protezione pompa benzina o filtro protezione
iniettore sporchi; pulire o sostituire i filtri
Il motore batte in testa
- Forte deposito di carbonio sul cielo del pistone o
nella camera di scoppio: pulire
- Candela difettosa o con grado termico errato: sostituire
L'alternatore non carica o carica insufficientemente
- Cavi sul regolatore di tensione mal collegati o in
corto circuito: collegare correttamente o sostituire
- Bobina alternatore difettosa: sostituire
- Rotore smagnetizzato: sostituire
- Regolatore di tensione difettoso: sostituire
La batteria si surriscalda
- Regolatore di tensione difettoso: sostituire
Difficoltà ad innestare le marce
- Olio motore con viscosità troppo elevata: sostitui-
re con l'olio prescritto
La frizione slitta
- Carico molle insufficiente: sostituire
- Dischi frizione consumati: sostituire
I freni non funzionano adeguatamente
- Pastiglie consumate: sostituire
IT - 24
SALITA/DISCESA PILOTA E PASSEGGERO
Norme generali
Leggere attentamente le indicazioni riportate di se-
guito in quanto forniscono informazioni importanti
al fine della sicurezza del pilota e del passeggero e
per evitare danni a persone o al motociclo.
La salita e la discesa dal motociclo deve essere effettuata
sempre dalla parte sinistra della moto, con le mani libere,
senza impedimenti e con cavalletto abbassato.
Il pilota deve essere il primo a salire e l'ultimo a scen-
dere dal motoveicolo e deve governare la stabilità della
moto durante la salita e la discesa del passeggero.
Non scendere dal veicolo saltando o allungando la
gamba, scendere sempre eseguendo le operazioni
descritte nel relativo paragrafo.
Salita del pilota
Con moto posizionata sul cavalletto laterale effet-
tuare le seguenti operazioni:
- Dalla parte sinistra impugnare correttamente con
entrambe le mani il manubrio quindi sollevare la
gamba destra e oltrepassare la sella.
- Sedersi sulla moto e appoggiare entrambe i piedi a
terra raddrizzando il veicolo senza caricare il pro-
prio peso sul cavalletto laterale.
AVVERTENZA*: Nel caso non si riesca ad appog-
giare entrambe i piedi a terra appoggiare il piede
destro tenendo il sinistro pronto all'appoggio.
- Avviare la moto come descritto nel relativo paragrafo.
- Con il piede sinistro fare rientrare completamente
il cavalletto.