SWM OUTLAW Manual De Instrucciones página 194

Der Motor hat wenig Leistung
- Luftfilter verschmutzt: Reinigen.
- Zu großer Zündkerzen-Elektrodenabstand: Einstellen.
- Falsches Ventilspiel: Einstellen.
- Unzureichende Verdichtung: Die Ursache suchen.
- Schutzfilter der Benzinpumpe oder Schutzfilter der Ein-
spritzdüsen verschmutzt; Filter reinigen oder ersetzen
Der Motor klopft
- Starke Kohleablagerung am Kolbenboden oder im
Brennraum: Reinigen.
- Zündkerze defekt oder mit falschem thermischen
Wirkungsgrad: Auswechseln.
Die Lichtmaschine lädt nicht oder nur unzurei-
chend
- Kabel am Spannungsregler schlecht angeschlos-
sen oder kurzgeschlossen: Richtig anschließen
oder auswechseln.
- Lichtmaschinen-Spule defekt: Auswechseln.
- Rotor entmagnetisiert: Auswechseln.
- Spannungsregler defekt: Auswechseln.
Die Batterie überhitzt sich
- Spannungsregler defekt: Auswechseln.
Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge
- Motoröl mit zu hoher Viskosität: Mit dem vorge-
schriebenen Öl ersetzen.
Die Kupplung rutscht
- Unzureichende Federspannung: Auswechseln.
- Verschlissene Kupplungsscheiben: Auswechseln.
Die Bremsen funktionieren nicht richtig
- Verschlissene Bremsbeläge: Auswechseln.
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AUF- UND ABSTEIGEN VON FAHRER UND BEIFAHRER
Allgemeine Vorschriften
Die nachstehenden Anweisungen aufmerksam le-
sen, da sie wichtige Informationen zur Sicherheit
des Fahrers und Beifahrers und zur Vermeidung von
Personen- oder Motorradschäden beinhalten.
Das Auf- und Absteigen vom Motorrad muss immer
von links erfolgen, mit beiden Händen greifbereit,
ohne Hindernisse und mit ausgeklappten Ständer.
Der Fahrer muss der Erste beim Aufsteigen und
der Letzte beim Absteigen vom Motorrad sein, und
während dem Auf- und Absteigen des Beifahrers für
die Stabilität des Motorrads sorgen.
Nicht durch Springen oder Ausstrecken des Beins vom
Fahrzeug absteigen, sondern immer die im entspre-
chenden Abschnitt beschriebenen Schritte befolgen.
Aufsteigen des Fahrers
Bei auf dem Seitenständer abgestellten Motorrad
folgendermaßen vorgehen:
- Von der linken Seite mit beiden Händen korrekt
den Lenker ergreifen, dann das rechte Bein anhe-
ben und über den Sattel schwingen.
- Auf das Motorrad setzen und beide Füße auf den Boden
stellen, dabei das Fahrzeug gerade richten, ohne mit dem
eigenen Gewicht Druck auf den Seitenständer auszuüben.
HINWEIS*: Für den Fall, dass die beiden Füße nicht
den Boden erreichen, den rechten Fuß abstellen
und den linken zum Stützen bereithalten.
- Den Motor, wie im entsprechenden Abschnitt be-
schrieben, starten.
- Mit dem linken Fuß den Ständer vollständig einklappen.