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DETECCIÓN DE RUIDO Y VIBRACIÓN MEDIANTE ESTETOSCOPIO
La exclusiva combinación de unas técnicas de fabricación ultrasofisticadas
y los conocimientos de maestros artesanos altamente cualificados han dado
lugar a toda una muestra de ingeniería de precisión. El cuidadoso desarrollo
de componentes de gran rigidez, un óptimo equilibrio en todas las piezas
móviles, la disminución del ruido y las vibraciones mediante la reducción al
mínimo de la fricción y una inigualable precisión de montaje proporcionan
al nuevo V8 un absoluto liderazgo mundial en cuanto a funcionamiento
silencioso y refinamiento.
El bloque de cilindros está fundido a presión a partir de una aleación de aluminio
de gran solidez y ligereza. El diseño del refuerzo de nervaduras y la estructura
del bloque han sido acabados con la incorporación de datos de presión de
combustión de los cilindros para reducir al mínimo el ruido y las vibraciones.
Asimismo, la cubierta del motor está fabricada en magnesio ligero.
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Se ha utilizado un amplio análisis de diseño informatizado, que incorpora
datos de deformación térmica de un motor en funcionamiento, para
desarrollar la máxima rigidez posible en el bloque de cilindros y las
estructuras del cárter de aceite. La ubicación precisa del cigüeñal dentro de
sus pivotes da lugar a un perfecto equilibrio rotacional, e incluso el ángulo
de las marcas de mecanización de rayado cruzado en la pared interna del
bloque de cilindros ha sido optimizado a 30 grados para reducir al mínimo
la transmisión de las vibraciones.
Más aún, para minimizar la transmisión de ruido y vibraciones a través del
nuevo sistema de admisión de aire de dos tubos instalado directamente
encima del motor, la estructura de las paredes del filtro de aire incorporan
nervaduras para suprimir la resonancia, mientras que el espacio existente
entre el filtro de aire y la cubierta del motor queda tapado con espaciadores
de uretano para evitar así que traspasen vibraciones del motor.
Finalmente, un maestro artesano cualificado se encarga de realizar una
minuciosa comprobación del nivel de vibraciones en cada motor. Emplea
un estetoscopio para escuchar cualquier mínimo ruido anormal dentro del
motor en funcionamiento y realiza los ajustes necesarios para garantizar que
todos los motores de 4,6 litros de Lexus no sólo cumplan con sus precisas
especificaciones de diseño, sino que además ofrezcan la agradable calidad
tonal propia de la gama buque insignia de Lexus.
SiSTEMA "LEXUS HYBriD DriVE"
Todos los vehículos Lexus han sido concebidos y diseñados teniendo en
cuenta tres valores clave. En primer lugar, garantizar una auténtica conducción
de lujo al ofrecer vehículos potentes y dinámicos que incorporan la más
avanzada tecnología en seguridad. En segundo lugar, ofrecer una exclusiva
experiencia de conducción Lexus que combina el rendimiento con una
increíble reducción del ruido y las vibraciones, lo que da lugar a un placer de
conducción sofisticada. Finalmente, ofrecer vehículos que no sólo cubren las
necesidades del conductor en cuanto a potencia y comodidad, sino que al
mismo tiempo inventan y aplican con uniformidad tecnologías que respetan
el medio ambiente.
El sistema "Lexus Hybrid Drive" constituye la tecnología más avanzada
hasta la fecha que representa exactamente esos valores. Al combinar
nuestros avanzados motores de gasolina, ampliamente reconocidos por
su rendimiento, refinamiento y eficacia, con los motores eléctricos de alta
potencia, los vehículos con el sistema "Lexus Hybrid Drive" ofrecen unos
niveles de rendimiento, sofisticación y emisiones realmente insuperables
en la industria de los automóviles de lujo. Los nuevos vehículos híbridos de
Lexus refuerzan aún más la importancia del sistema híbrido como principal
tecnología de transmisión de la marca de lujo Lexus.
Con el todocamino de tracción a las 4 ruedas RX 400h, se introdujo en el
segmento europeo de vehículos de lujo el primer motor híbrido de gasolina y
eléctrico del mundo. El deportivo de lujo GS 450h es el primer vehículo híbrido
que combina un motor delantero con una tracción a las ruedas traseras, un
elemento esencial en la conducción deportiva. Asimismo, el lanzamiento del
LS 600h en 2007 introducirá por primera vez la revolucionaria tecnología
de transmisión híbrida de alto rendimiento de Lexus en el modelo buque
insignia de esta marca de lujo.
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