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En Lexus, consideramos que un auténtico vehículo buque insignia no puede
representar una mera mejora de ideas ya existentes, o ser un competidor
más en una inútil batalla de potencias. Mientras satisfacemos unas demandas
de rendimiento y comodidad cada vez mayores, no podemos ignorar los
desafíos globales a los que se enfrenta hoy en día nuestro sector, como el
calentamiento global, la conservación de energía y la seguridad vial.
El objetivo de desarrollar el LS 600h consistía en crear un vehículo que
alcanzara los máximos niveles de rendimiento, diseño, seguridad y eficacia. Pese
al hecho de que, normalmente, centrarse en alguno de estos objetivos repercute
negativamente en los demás aspectos, p. ej., un mayor rendimiento implica un
mayor consumo de combustible, el LS 600h es sin duda un vehículo único.
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Basado en los nuevos valores de LS de máxima expresión de diseño
"L-finesse", la tecnología en seguridad más avanzada del mundo y los
máximos niveles posibles de producción, calidad y comodidad, el nuevo LS
600h mejora la revolucionaria tecnología híbrida de Lexus y crea un vehículo
que ofrece la más sofisticada y elevada experiencia de conducción.
Se trata del primer vehículo del mundo que ofrece un motor V8 completamente
híbrido, que combina un motor de gasolina de 5 litros tecnológicamente
inigualable con potentes motores eléctricos de alto rendimiento. Una batería
de gran capacidad y reciente diseño, una transmisión constantemente variable
de dos etapas y controlada electrónicamente y una tracción permanente a las
cuatro ruedas también forman parte del conjunto.
Al igual que con los modelos híbridos Lexus RX y GS, el sufijo "600" del
LS 600h no se refiere a la capacidad cúbica del motor, sino más bien, a una
potencia comparable a la de un motor V2 de 6 litros con aspiración normal.
Esta avanzada tecnología de transmisión dotará al LS 600h de un inigualable
equilibrio entre rendimiento y respeto al medio ambiente. Con una potencia
máxima combinada superior a 450 CV DIN/330 kW, ofrece un rendimiento
equiparable al de un motor V2 con aspiración normal y continúa superando
a cualquier otro vehículo de gasolina del segmento en cuanto a consumo de
combustible. Además, con un nivel de emisiones de CO
inferior a 220 g/km,
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se convierte en uno de los motores diesel más frugales del sector.
Gracias a las mejoras en cuanto a ruido, vibraciones y brusquedad (NVH) que
ofrece este motor híbrido, el LS 600h está diseñado para establecer un nuevo
estándar de conducción silenciosa en el segmento de los vehículos de lujo.
Para mejorar esta exclusiva experiencia de conducción, Lexus introducirá
una versión del LS 600h con una mayor distancia entre ejes. Al aumentar la
distancia entre ejes en 20 mm, con el único y exclusivo fin de proporcionar
un mayor espacio para las piernas en los asientos traseros, el LS 600h L
puede equiparse con cómodas prestaciones exclusivas de su clase. Asientos
reclinables con reposapiernas/reposapiés, un sistema de relajación para los
asientos traseros y un segundo cambiador de DVDs para un entretenimiento
individualizado en los asientos traseros. Además, el LS 600h L incluye algunas
innovaciones exclusivas, tales como un airbag Tipo cojín para los asientos
traseros y un sistema climatizador con sensor de temperatura corporal por
infrarrojos que ofrecen a los pasajeros de los asientos traseros la auténtica y
lujosa experiencia de viajar en primera clase.
La constante búsqueda del máximo lujo por parte del equipo de LS ha dado
lugar a un panel de instrumentos superior forrado en cuero, fabricado por
artesanos altamente cualificados. Se incorpora además un volante térmico de
madera que hará más agradable la conducción en las mañanas frías del crudo
invierno.
Finalmente, gracias a la constante búsqueda de innovación tecnológica de
Lexus, el LS 600h ofrecerá por primera vez en el mundo la tecnología de
faros LED de baja intensidad. Esta tecnología ofrece una mayor durabilidad en
comparación con otros sistemas más tradicionales y garantiza una excelente
iluminación de la carretera.
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