Tensionnement Des Courroies Trapézoïdales; Jeu Fonctionnel De La Roue; Remplacement De L'arbre Et Des Roulements; Nettoyage Ou Remplacement Du Clapet De Non-Retour - ITT MARLOW Serie Manual De Instalación, Operación, Mantenimiento

TENSIONNEMENT DES COURROIES TRAPÉZOÏDALES
Avant de tendre les courroies, s'assurer du parallélisme et
de la bonne position des poulies. Les poulies devraient être
rapprochées l'une de l'autre pour qu'on puisse poser les
courroies sans forcer.
Tâche 1 : Une fois les courroies placées correctement sur
leurs poulies respectives, les tendre jusqu'à ce
qu'elles n'aient presque plus de jeu.
Tâche 2 : Mettre le moteur en marche et régler la tension
des courroies jusqu'à ce que leur brin mou forme
une légère courbe en charge (v. dessin ci-dessous).
Tâche 3 : Après quelques jours d'utilisation, les courroies
s'enfonceront davantage dans la gorge des poulies.
On devra peut-être les tendre encore pour obtenir
une légère courbe sur leur brin mou.
Tension
excessive
Tension appropriée
(légère courbe)
Les courroies ainsi tendues ne devraient nécessiter d'autre
réglage que pour éliminer le jeu dû à leur usure et à celle des
gorges de poulie.

JEU FONCTIONNEL DE LA ROUE

Le jeu fonctionnel de la roue, c'est-à-dire l'écart entre les
aubes de la roue et la plaque d'usure (89), est réglé en usine
entre 0,020 et 0,030 po. Pour le régler sur place, arrêter la
pompe, couper le courant et suivre les directives ci-dessous.
1. Déposer le bouchon de vidange (2) des chambres
d'aspiration et de refoulement et vider entièrement le
corps de pompe (1).
2. Dévisser les deux poignées (81) du couvercle d'orifi ce de
nettoyage (83) et ôter le couvercle.
3. Par l'orifi ce de nettoyage, mesurer avec une jauge
d'épaisseur à lames l'écart entre chaque aube de roue et
la plaque d'usure. Si l'écart se situe hors des limites
précitées (0,020 et 0,030 po), procéder comme suit :
a) Dévisser les trois vis d'écartement (112) et contre-
écrous (111) ainsi que les vis de rapprochement (45)
du porte-roulement (110).
b) À l'aide des vis et des contre-écrous précités, régler
l'écart en question (jeu fonctionnel) entre 0,020 et
0,030 po. (Les vis d'écartement augmentent le jeu
fonctionnel de la roue. Celles de rapprochement
le réduisent. On serre donc un type de vis et desserre
l'autre pour régler le jeu de la roue, puis on bloque le
tout avec les contre-écrous.)
NOTA : le recul maximal admissible du porte-roulement
est de 1 ⁄ po à partir du point de contact de la roue contre la
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plaque d'usure.

REMPLACEMENT DE L'ARBRE ET DES ROULEMENTS

Pour remplacer l'arbre ou les roulements, arrêter la pompe,
en couper le courant et faire ce qui suit :
1. Poser le roulement avant (36) sur l'arbre (38) par l'avant
2. Enfi ler l'anneau élastique (106) du porte-roulement
3. Poser le roulement arrière (117) sur l'arbre par l'arrière.
4. Placer l'anneau élastique (108) de l'arbre dans sa rainure.
5. Mettre le joint torique (109) dans la rainure du porte-
6. Enfi ler le porte-roulement sur l'arbre tout en engageant
7. Introduire l'ensemble arbre, roulements et porte-

NETTOYAGE OU REMPLACEMENT DU CLAPET DE NON-RETOUR

Tension
insuffisante
Avant de travailler sur la pompe, l'arrêter et en couper le
courant.
Ôter les bouchons de vidange (2) et vider entièrement le
corps de pompe. On peut enlever la plaque d'accès (76) pour
atteindre le clapet de non-retour (51) par le dessus du corps
de pompe.
Par l'orifi ce d'accès au clapet, on pourra retirer les deux vis
à épaulement (118), la plaquette de retenue (53) et le clapet.
On s'assurera ensuite que la surface d'étanchéité du clapet est
propre et en bon état.

NETTOYAGE DE LA ROUE

Ôter les bouchons de vidange (2) et vider la pompe. Dévisser
les deux poignées (81), retirer le couvercle d'orifi ce de net-
toyage (83) et, avec un cintre en métal, déloger les résidus de
la roue. Au besoin, nettoyer celle-ci avec un tuyau d'arrosage.
Vérifi er le joint torique (84) du couvercle et le remplacer au
besoin.

ESSAI HYDROSTATIQUE

NOTA : s'il faut effectuer un essai hydrostatique sur place,
enlever ou entrouvrir le clapet de non-retour de la tubulure
d'aspiration (50).
1. Réaliser l'essai hydrostatique à la pression maximale
(côté pompe).
(110) sur l'arbre par l'arrière (côté moteur).
Poser des cales de roulement (107) entre l'anneau et le
roulement au besoin pour empêcher tout déplacement
axial du roulement.
roulement.
le roulement arrière dans le porte-roulement. Mettre
l'anneau élastique (106) du porte-roulement en place.
roulement dans le corps de palier (31) par l'arrière.
admissible indiquée ci-après :
3DTH (EL et EB)
4DTH (EL et EB) 130 lbf/po²
6ETH (EL et EB)
8GTH (EL et EB) 85 lbf/po²
10GTH (EL et EB)
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